Miller comfortabel met Ducati: "Hoef geen risico's te nemen voor goede rondetijd"

Na enkele testdagen op de Pramac Ducati voelt Miller dat hij de motor beheerst. Tijdens de pre-season test in Maleisië reed Miller een vijfde tijd en dook onder de twee minuten met een 1.59.346. “Het grote verschil is dat ik veel meer beheersing met de motor heb, dan ik ooit had met Honda. Met Honda voelde het alsof ik altijd over de grens moest rijden”, schreef Miller in een column voor de website van Red Bull. “Over het algemeen had ik op de Honda niet veel marge om mee te spelen waardoor ik iets meer rondetijden kon winnen, maar op deze motor heb ik meer controle. Ik heb nu zelf de macht over het winnen van die laatste tienden en de betere rondetijden lijken gemakkelijker te komen. Ik hoef geen gekke dingen meer te doen om een goede rondetijd te rijden, dat is een enorm verschil.” Hij vervolgde: “De Honda was altijd goed in het bochtenwerk, maar de voorkant wilde altijd verschieten in de lage snelheidsbochten. De Ducati lijkt daar veel makkelijker mee om te gaan, ik heb mijn wijze van rijden moeten veranderen, maar dat is een goede zaak.”

Geen excuses

Schrijvend over zijn verwachtingen voor het komende seizoen, maakte Miller duidelijk dat hij vooral fit wilde blijven. Als hij dat kan bereiken, ligt zijn focus op het doorbreken van de 100 punten barrière. In de hoop dat zijn eenjarige deal kan leiden tot iets groters en beters voor 2019, vindt Miller dat er geen excuses zijn om zijn beloftes niet na te komen. “Ik heb geen excuses dit jaar”, zei hij. “Het is mijn vierde jaar en er niets meer wat nieuw is. Ik werk binnen een ander team op een andere motor en er zijn heel veel rijders die geen contract hebben aan het eind van dit seizoen, waaronder ik. Het is belangrijk om dit jaar goed te presteren. Ik vind dat ik goed begonnen ben en ben snel gewend geraakt aan de nieuwe motor, dus tot nu toe gaat het goed. Vorig jaar wilde ik in de top-tien algemeen eindigen en heb dat niet gehaald, maar het is moeilijk om rekening te houden met blessures en dergelijke. Ik heb een race moeten missen door een gebroken been en was een aantal andere races niet helemaal honderd procent. Het blessurevrij blijven is het eerste doel en het doorbreken van de 100 punten is ook een doelstelling.”

Met medewerking van Andrew van Leeuwen