Waarom Oliveira Superbike-avontuur voorkeur geeft boven MotoGP-testrol

Door de bekendmaking van Pramac Racing dat Jack Miller in 2026 gekoppeld wordt aan Toprak Razgatlioglu was al duidelijk dat Miguel Oliveira volgend jaar niet in de MotoGP zou racen. Inmiddels heeft de 30-jarige Portugees elders onderdak gevonden: hij gaat aan de slag bij het fabrieksteam van BMW in World Superbike, waar Michael van der Mark het kind van de rekening is geworden en na vijf jaar moet vertrekken. Voordat hij een besluit over zijn toekomst nam, heeft Oliveira echter meerdere opties moeten afwegen: blijven racen door over te stappen naar World Superbike, of genoegen nemen met een testrol in de MotoGP?

"Toen ik besefte dat het moeilijk zou worden om fulltime in de MotoGP te blijven, moest ik meerdere dingen overwegen. Ik had namelijk ook de kans geboden gekregen om als testrijder aan de slag te gaan", verklaarde Oliveira, die deze aanbieding echter naast zich neerlegde. "De doorslaggevende factor was mijn verlangen om te blijven racen. Dat vuurtje brandt nog altijd, en de enige plek om dat te doen was in World Superbike. Ik probeerde daar te zoeken naar de competitiefste tools qua team en motorfiets. BMW voelde als de juiste optie voor me."

Yamaha deed Oliveira een aanbieding voor een World Superbike-rol, maar zijn voorkeur ging uit naar BMW.

Foto door: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Nadat Yamaha en Pramac besloten om in 2026 niet verder te gaan met Oliveira, kreeg hij van de Japanse fabrikant wel een aanbieding om in World Superbike te gaan racen. Waarom besloot hij dan toch om met BMW in zee te gaan? "Ik probeer aan mijn toekomst te denken en te zoeken naar het beste team en de beste motor. BMW was mijn keuze. Yamaha heeft me een aanbieding gedaan, ze probeerden me aan te trekken", stelde de vijfvoudig MotoGP-racewinnaar. "Ik kon bij Yamaha niet de potentie zien die ik bij BMW wel zag wat betreft de snelheid van de motor. Dat weten ze ook, want ik heb ze precies mijn beweegredenen verteld."

Hoewel BMW de voorkeur kreeg van Oliveira, tekende hij een deal voor slechts één jaar bij de Duitse fabrikant. Dat was voor beide partijen een logische keuze. "Ik debuteer in een nieuw kampioenschap en zij krijgen een rijder uit de MotoGP. We vonden het allebei eerlijk om voor één jaar te tekenen en te zien of het een match is", aldus Oliveira, die hiermee de deur op een kier hield om nog terug te kunnen keren in de MotoGP. "Ik zeg niet dat het mijn einddoel is, maar natuurlijk laat ik de deur open. De MotoGP is de afgelopen vijftien jaar mijn leven geweest. De deur is zeker open en wie weet wat de toekomst brengt als het goed verloopt in Superbike."