Michelin bevestigt oorzaak van zware testcrash Martín in Sepang

De eerste driedaagse MotoGP-test van 2025 kwam voor Jorge Martín alweer ten einde voordat die goed en wel begonnen was. Na een relatief onschuldige crash in het eerste uur ging het tijdens de daaropvolgende run helemaal fout voor de wereldkampioen, die op weg naar bocht 2 in Sepang van zijn Aprilia RS-GP werd geworpen. Het gevolg was meerdere gebroken middenvoetsbeentjes en een gebroken middenhandsbeentje, waaraan Martín vrijdag geopereerd wordt in Spanje. Over de exacte reden voor de crash was echter nog geen duidelijkheid, al bereikte bandenleverancier Michelin vrijdag op dat vlak een doorbraak. 

"De temperatuur aan de buitenkant was in orde. De sensor aan de binnenkant laat ons echter zien dat die temperatuur zo'n 15 graden lager was dan de temperatuur van 90 tot 100 graden die we als normaal zien. Bij Marco Bezzecchi, zijn teamgenoot, was de binnenkant van de band wel op de juiste temperatuur", verklaarde motorsportbaas Piero Taramasso van Michelin de crash van Martín. De reden van de lage temperatuur aan de binnenkant van de band was nog niet bekend, al waren er meerdere mogelijkheden. "Het was minder warm dan gebruikelijk en de motorfiets was na een eerste crash teruggekeerd naar de pits. Of misschien was er iets mis met de bandenwarmers, maar we moeten dat nog verder onderzoeken."

Een dag eerder viel nog op dat Aprilia en Michelin onenigheid hadden over de toedracht van de crash van Martín in Sepang. De Italiaanse fabrikant verklaarde via teambaas Massimo Rivola dat een probleem met de RS-GP en een rijdersfout uitgesloten waren als oorzaken van de crash en wees naar het rubber van Michelin. "Het enige wat ik aan Michelin heb gevraagd, is de geschiedenis van de betreffende achterband. Ik zou niet graag willen horen dat die band elf maanden in een opslag heeft gelegen", zei Rivola. Taramasso antwoordde daar namens Michelin op bij Motorsport.com. "Het rubber werd kort voor de TT van Assen (op 30 juni) geproduceerd in Clermont-Ferrand. De band werd verscheept naar Assen, maar werd daar niet gebruikt. Daarna is hij opgeslagen en hierheen gebracht voor de test. Niets wijst erop dat er problemen zijn geweest."