Michelin grijpt in: achterbanden teruggetrokken, extra training

Michelin heeft een rigoreuze ingreep gedaan wat betreft de inzetbare bandencompounds voor de MotoGP-race van vanavond (zondag) op het Argentijnse circuit van Termas de Rio Hondo. Na het zeer vreemd ogende ongeval van Scott Redding, wiens achterband tijdens de vierde vrije training klapte, besloot de bandenfabrikant tot actie over te gaan. De Britse Pramac Ducati-rijder wist zijn motorfiets overigens wel rustig aan de kant te zetten.

Na het incident van Loris Baz tijdens de wintertests in Sepang, is Michelin onderwerp van gesprek. Baz beleefde een angstaanjagend ongeval toen zijn achterband met een gang van 290 kilometer per uur de geest gaf. Michelin is in 2016 de enige aanbieder van het rubber, nadat Bridgestone de sport verlaten heeft. In Argentinië bleek andermaal dat de Fransen de banden nog niet honderd procent doorgelicht hebben. Als gevolg van het ongeluk van Redding zullen zowel de mediumversie als de harde compound van het achterwiel voor de race worden teruggetrokken, omwille van de veiligheid van de rijders.

Michelin zal met een nieuwe compound op de proppen komen, die naar eigen zeggen 'lijkt op de mediumband, maar over een stijvere constructie beschikt'. De rijders krijgen een extra trainingssessie op de zondagmorgen: voor de warm-up, die standaard plaatsvindt voor een race aan, mogen de rijders tijdens een dertig minuten durende sessie wennen aan de nieuwe band.