Michelin: "Geen verband tussen bandenincidenten Redding en Baz"

MotoGP-bandenleverancier Michelin zegt dat het bandenincident van Scott Redding in Argentinië niet in verband staat met de crash van Loris Baz tijdens de wintertest op Sepang.

De kapotte achterband van Redding tijdens VT4 op Termas de Rio Hondo resulteerde in een ingekorte flag-to-flag race, nadat Michelin in eerste instantie de twee typen achterband had teruggetrokken. Na een uitgebreide analyse van de bewuste band, concludeerde Michelin dat het probleem ontstond door een ongelukkige samenloop van omstandigheden. 

In Jerez, waar komend weekend de Grand Prix van Spanje wordt verreden, gaf Michelin technisch directeur Nicolas Goubert uitleg: “Baz had in Sepang overduidelijk te maken met een lekke band. We hebben alle stukken meegenomen naar Clermont-Ferrand en we konden duidelijk waarnemen dat er iets door het rubber gedrongen was en daarmee een lekke band veroorzaakte. De situatie met Scott is een ander verhaal. De band bleef gevuld, dus hij kon zonder te crashen zijn motor stilzetten. Desondanks had het niet mogen gebeuren. Uit onze analyse is gebleken dat met die constructie een combinatie van hoge baantemperaturen, een veeleisende lay-out en een stevig gebouwde rijder te veel was voor de band.”

Stijvere achterband blijft

Na de gebeurtenissen in Argentinie besloot Michelin een nieuwe specificatie achterband mee te nemen naar de daaropvolgende race in Austin. Die stijvere constructie wordt ook in Jerez gebruikt. Datzelfde geldt voor de rest van het seizoen, de compound die de problemen veroorzaakte blijft op stal: “We hebben de juiste beslissing genomen door de rijders de sterkere constructie te geven. Daar houden we de rest van het seizoen aan vast.”

 

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen MotoGP
Evenement Argentijnse GP
Circuit Autodromo Termas de Rio Hondo
Coureurs Scott Redding , Loris Baz
Artikel type Nieuws