Michelin gebruikt stijvere constructie in Austin

In een poging de problemen van Argentinië te voorkomen, heeft Michelin twee achterbanden met een stijver karkas meegenomen naar Austin. Daar vindt dit weekend de derde ronde van het MotoGP-seizoen 2016 plaats.

De Franse bandenfabrikant moest diep door het stof op Termas de Rio Hondo. In VT4 klapte een achterband bij Scott Redding, waardoor besloten werd de race in twee stints van tien ronden op te delen, met halverwege een verplichte motorwissel. Aankomend weekend staat Michelin voor een nieuwe uitdaging, op wederom een circuit waar zij niet eerder hun MotoGP-banden getest hebben. De Fransen kunnen niet het risico lopen dat er eenzelfde situatie als in Argentinië ontstaat.

“Daarom hebben we besloten twee specificaties [soft en medium] mee te nemen die beschikken over een stijver karkas, vergelijkbaar met de back-up band in Argentinië die we uiteindelijk niet gebruikt hebben vanwege de regen”, legde Michelin-man Piero Taramasso uit. “We weten nog altijd niet wat het probleem van Redding veroorzaakt heeft, maar we maken ons geen zorgen voor aankomend weekend.”

Redding gaf toe twijfels te hebben of de stijfheid van het karkas de oorzaak van zijn klapband was: “Ik denk niet dat het de constructie is, want in mijn geval kwam de band gewoon los van het karkas. Ergens heb ik dus veel beweging van de achterband gehad, waardoor de twee elementen los konden raken. Ik weet niet waar Michelin moet beginnen om het probleem op te lossen, maar zij moet in elk geval maatregelen nemen om er zeker van te zijn dat het niet nogmaals gaat gebeuren.”

 

Met medewerking van Charles Bradley

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen MotoGP
Evenement Amerikaanse GP
Circuit Circuit of the Americas
Coureurs Scott Redding
Artikel type Nieuws
Tags michelin