MotoGP
MotoGP
R
GP van Qatar
05 mrt.
-
08 mrt.
Volgend evenement over
43 dagen
R
GP van Thailand
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
57 dagen
R
GP van Amerika
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
71 dagen
R
GP van Argentinië
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
85 dagen
R
GP van Spanje
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
99 dagen
R
GP van Frankrijk
14 mei
-
17 mei
Volgend evenement over
113 dagen
R
GP van Italië
28 mei
-
31 mei
Volgend evenement over
127 dagen
R
GP van Catalonië
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
134 dagen
R
GP van Duitsland
18 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
148 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
155 dagen
R
GP van Finland
09 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
169 dagen
R
GP van Tsjechië
06 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
197 dagen
R
GP van Oostenrijk
13 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
204 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
218 dagen
R
GP van San Marino
10 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
232 dagen
R
GP van Aragon
01 okt.
-
04 okt.
Volgend evenement over
253 dagen
R
GP van Japan
15 okt.
-
18 okt.
Volgend evenement over
267 dagen
R
GP van Australië
23 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
275 dagen
R
GP van Maleisië
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
281 dagen
R
GP van Valencia
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
295 dagen
Volledige:

FIM past regels rond gebruik airbags aan na megacrash Pirro

gedeeld
reacties

De enorme crash van Ducati-testrijder Michele Pirro tijdens de Grand Prix van Italië heeft ervoor gezorgd dat de MotoGP regels rond het gebruik van airbags aangescherpt heeft.

FIM past regels rond gebruik airbags aan na megacrash Pirro
Door:
14 jun. 2018 09:39

Pirro crashte aan het eind van het 1.1 kilometer lange rechte stuk bij het aanremmen voor San Donato in de tweede vrijdagtraining in Mugello. Met een snelheid ruim boven de 200 kilometer per uur blokkeerde het voorwiel van de Ducati waarna de coureur van de motor gelanceerd werd en tegen het asfalt smakte. 

De MotoGP-reglementen schrijven voor dat de permanente rijders van het kampioenschap met een airbag in hun pak moesten rijden, maar er werd een uitzondering gemaakt voor de wildcardrijders tijdens de eerste twee GP-deelnames van het seizoen. De FIM heeft nu besloten dat wildcards met onmiddellijke ingang ook airbags moeten gebruiken. Vanaf de Oostenrijkse Grand Prix in Augustus is dit ook verplicht voor de Moto2 en Moto3. 

In een verklaring heeft de Grand Prix Commissie te kennen gegeven dat de veranderingen toegepast zijn “naar aanleiding van een incident tijdens de GP in Mugello waar een wildcardrijder zonder airbag zware verwondingen opliep”.

Aprilia-rijder Aleix Espargaro liet naar aanleiding van het incident van Pirro al weten verbijsterd te zijn over die toepassing van de regels. “Het is de slechtste regel die ik in mijn leven gezien heb. Het is ongelooflijk”, zei hij. “Een wildcard mag niet met minder bescherming rijden dan de rest van de coureurs. We hebben hier te maken met een heel professioneel kampioenschap, ik wist dit niet eens.”

Coureurs die een andere rijder vervangen mogen nog altijd in hun eerste Grand Prix van het seizoen zonder airbag rijden, maar moeten nu voor de tweede race van het seizoen wel met airbag rijden. De MotoGP-reglementen schrijven voor dat rijders een functionerende airbag moeten dragen voor iedere sessie, maar omdat de vierde training, Q1 en Q2 dicht na elkaar plaatsvinden wordt dat gezien als één sessie.

De Grand Prix Commissie heeft in het statement rond de reglementswijzigingen toegevoegd dat rijders aangeraden wordt een nieuw pak te gebruiken, vooral wanneer men gecrasht is.  

Met medewerking van Matt Beer

Hoe laat begint de MotoGP Grand Prix van Catalonië?

Vorig artikel

Hoe laat begint de MotoGP Grand Prix van Catalonië?

Volgend artikel

Schema en restricties rond MotoGP-tests aangepast

Schema en restricties rond MotoGP-tests aangepast
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Coureurs Michele Pirro
Teams Ducati Team Shop nu
Auteur Matt Beer