MotoGP
MotoGP
R
GP van Doha
02 apr.
Volgend evenement over
28 dagen
08 apr.
Uitgesteld
R
GP van de Verenigde Staten
15 apr.
Uitgesteld
R
GP van Portugal
16 apr.
Volgend evenement over
42 dagen
R
GP van Spanje
29 apr.
Volgend evenement over
55 dagen
R
GP van Frankrijk
13 mei
Volgend evenement over
69 dagen
R
GP van Italië
27 mei
Volgend evenement over
83 dagen
R
GP van Catalonië
03 jun.
Volgend evenement over
90 dagen
R
GP van Duitsland
17 jun.
Volgend evenement over
104 dagen
R
GP van Nederland
24 jun.
Volgend evenement over
111 dagen
R
GP van Finland
08 jul.
Volgend evenement over
125 dagen
R
GP van Oostenrijk
12 aug.
Volgend evenement over
160 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
26 aug.
Volgend evenement over
174 dagen
R
GP van Aragon
09 sep.
Volgend evenement over
188 dagen
R
GP van San Marino
16 sep.
Volgend evenement over
195 dagen
R
GP van Japan
30 sep.
Volgend evenement over
209 dagen
07 okt.
Volgend evenement over
216 dagen
R
GP van Australië
21 okt.
Volgend evenement over
230 dagen
R
GP van Maleisië
28 okt.
Volgend evenement over
237 dagen
R
GP van Valencia
11 nov.
Volgend evenement over
251 dagen
Volledige:

Viñales rijdt minder in Valencia: "Op de limiet met motorblokken"

Maverick Viñales heeft vorige maand de laatste motor uit zijn pool in gebruik genomen en kan daarom niet meer voluit rijden. De Spanjaard stelt dat hij ‘minder moet rijden’ om het gebruik van een zesde motorblok te voorkomen.

Viñales rijdt minder in Valencia: "Op de limiet met motorblokken"

Al na de tweede race van het seizoen in Jerez had Viñales alle vijf de units in gebruik genomen. Sinds de San Marino GP heeft Viñales enkel het vierde en vijfde blok uit de allocatie gebruikt. Nu heeft de Spanjaard toegegeven dat hij ‘echt op de limiet’ zit wat betreft de blokken. Hij kon in Aragon niet zijn normale routine volgen en moest minder rijden, hij ‘betaalde’ daar naar eigen zeggen tijdens de race een prijs voor omdat hij er niet in slaagde een goede afstelling te vinden. Met nog drie races te gaan zegt Viñales ook in Valencia minder te kunnen rijden. Het in gebruik nemen van een zesde motor zou hem een straf opleveren, hij moet dan een race vanuit de pitstraat starten.

“Ik zit echt op de limiet”, zei Viñales, de nummer drie in het MotoGP-klassement. “Ik ben bijna door m’n motoren heen. In Aragon heb ik maar een paar ronden kunnen trainen, ik heb niet veel gereden. Ik kon de motor dus niet afstellen voor de tweede race, maar het gevoel met het circuit en het asfalt was wel heel anders. Daar hebben we de prijs voor betaald, het was een slechte race. We gaan in Valencia weer proberen om minder ronden te rijden, we hopen snel een goede afstelling te vinden. Ik zal hier veel tijd in de pits blijven, net zoals in Aragon.”

Donderdagavond werd bekend dat Yamaha wederom onder een vergrootglas ligt vanwege het gebruik van illegale onderdelen tijdens de Spaanse GP. De zuigers die destijds gebruikt werden in het blok van de M1 waren niet hetzelfde als exemplaren die voor de homologatie bij de FIM aangeboden werden.

Gevraagd naar de details van het onderzoek gaf geen van de Yamaha-rijders inhoudelijk commentaar.

Zie ook:

gedeeld
reacties
Crutchlow kan ernst van schouderblessure moeilijk inschatten

Vorig artikel

Crutchlow kan ernst van schouderblessure moeilijk inschatten

Volgend artikel

Analyse: Transparantie ontbreekt bij dubieuze straf voor Yamaha

Analyse: Transparantie ontbreekt bij dubieuze straf voor Yamaha
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Evenement GP van Europa
Coureurs Maverick Viñales
Auteur Mark Bremer