Interview

Viñales: "MotoGP-machine Yamaha was te groot voor me"

Maverick Viñales heeft Yamaha verzocht om de motor iets meer op zijn gestel aan te passen. De jonge Spanjaard is bovendien zelf tot de conclusie gekomen dat hij niet genoeg voor zichzelf is opgekomen in zijn eerste jaren bij de Japanse constructeur.

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Het verschil tussen Valentino Rossi en Viñales is aanzienlijk. De Italiaan is 1.80 meter groot, terwijl Viñales slechts 1.65 meter groot is. Dat verschil kan ervoor zorgen dat de motor voor de ene coureur perfect is, terwijl de ander moeite heeft om de motor naar zijn hand te zetten. Tijdens zijn eerste twee seizoenen bij het fabrieksteam van Yamaha werkte Viñales uit alle macht om zijn stijl aan te passen op de motor die ontwikkeld werd door Rossi en Jorge Lorenzo.

Nu heeft de Catalaanse rijder er echter op aangedrongen bij Yamaha om de motor meer naar zijn hand te zetten. “Vanaf het begin heb ik Yamaha gevraagd om een kleinere motor want waar ik tot nu toe op gereden heb, was gewoon te groot voor mij”, zei Viñales in gesprek met Motorsport.com. “Ik herinner me dat ik perfect op de Suzuki zat, terwijl ik m’n handen vol heb aan de M1.”

Viñales begint het seizoen met een nieuw startnummer en hoopt dat Yamaha luistert naar zijn feedback. De coureur zou eventuele aanpassingen opvatten als teken dat het fabrieksteam daadwerkelijk een stap wil zetten voor de toekomst. Viñales zei: “Het is moeilijk om de motor als geheel te veranderen, maar als we kijken naar de krachtbron is er ook wel een aantal andere details waar we een verschil mee kunnen maken. Ik denk dat het verschil heel belangrijk kan zijn.”

Viñales heeft zich voorgenomen zijn wensen duidelijker uit te spreken richting Yamaha. Hij vervolgde: “Aan het begin van het jaar had ik overtuigender moeten zijn wat betreft het aangeven van technische wensen en voorkeuren. Bijvoorbeeld toen ik vroeg om de 2016-krachtbron weer te gebruiken. Op dat moment was ik niet vasthoudend genoeg en daar heb ik de prijs voor betaald.”

Met medewerking van Oriol Puigdemont

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Rossi voorspelt dat Morbidelli "probleem" gaat worden in 2019
Volgend artikel Nakagami: "Lastig om enige rijder op 2018-Honda te zijn"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland