Viñales houdt Bezzecchi nipt van eerste plek in MotoGP-test Aragón

De MotoGP is na de Grand Prix van Aragón nog een dagje blijven hangen op Motorland Aragón, waar maandag de tweede collectieve testdag tijdens het seizoen werd georganiseerd. Tussen 10.00 uur en 18.00 uur kregen de fabrikanten, teams en rijders de kans om eventuele vondsten van de afgelopen weken te verifiëren, extra data te verzamelen over hun motorfietsen en om eventuele nieuwe ontwikkelingen te testen. Van die gelegenheid werd dan ook dankbaar gebruik gemaakt, want er werd maandag volop gereden in het zonnige Alcañiz.

Voor diverse teams stond de testdag op Motorland Aragón in het teken van het testen van nieuwe onderdelen. Dat gold onder meer voor Ducati. Daar waar Francesco Bagnaia onderweg was met de versie van de motorfiets waar hij de eerste acht Grands Prix van het jaar al mee afwerkte - inclusief de grotere remschijf aan de voorkant, die hij hem tijdens de race in Aragón een beter gevoel gaf - reed teamgenoot Marc Márquez met een ander aerodynamisch pakket voor de GP25. Onder meer de fairing en het spatbord van het voorwiel waren anders dan waar hij afgelopen weekend mee zegevierde, maar geheel nieuw waren de onderdelen niet. Zo werd de fairing, die een getrapte voorvleugel heeft, na afloop van de wintertests nog terzijde geschoven. Mochten de onderdelen nu wel naar wens zijn, dan worden ze mogelijk over twee weken in Mugello al gebruikt tijdens de Italiaanse GP.

Ducati liet Marc Márquez testen met een nieuwe fairing voor de GP25.

Foto door: German Garcia

Ook bij Aprilia werden enkele veranderingen getest, waar de fabrikant uit Noale heel open over was. "Marco Bezzecchi gaat verder met de ontwikkeling van de RS-GP25 en focust zich op aerodynamica. Daarnaast probeert hij enkele elektronische oplossingen om de rijeigenschappen te verbeteren en een nieuwe uitlaat, die door onze partner SC Project is ontwikkeld", meldde Aprilia. "Ook test Bezzecchi een nieuwe versie van het chassis, die hiervoor door Trackhouse MotoGP Team is ontwikkeld. Lorenzo Savadori focust zich vooral op de beoordeling van de nieuwe elektronische pakketten."

Er was meer nieuws te melden bij Aprilia, want satellietteam Trackhouse liet maandag een nieuwe rijder debuteren tijdens de testdag op Motorland Aragón. Zoals Motorsport.com zaterdag al kon melden, kreeg Moto2-kampioenschapsleider Manuel González de kans om zijn eerste meters te maken op de Aprilia RS-GP. Die mogelijkheid ontstond door de afwezigheid van vaste rijder Ai Ogura, die nog altijd herstellende is van een operatie aan een tijdens de Britse Grand Prix opgelopen gebroken scheenbeen. González crashte in de ochtendsessie in bocht 2, maar sloot de dag uiteindelijk af met een 1.47.832 en een 21ste positie op de ranglijst, voor Somkiat Chantra. Aan het einde van de ochtend stond hij met 1.48.600 nog op de 22ste en laatste plaats.

Marco Bezzecchi moest uiteindelijk met nipt verschil genoegen nemen met P2.

Foto door: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

González was niet de enige die het asfalt maandag van te dichtbij bekeek. Pramac Yamaha-rijder Miguel Oliveira was na een uur de eerste die onderuit ging, later op de ochtend gevolgd door Pedro Acosta van KTM. Vlak voor het einde van de ochtendsessie zorgde Lorenzo Savadori zelfs voor een korte rode vlag door in bocht 8 te crashen. Alle rijders bleven gelukkig ongedeerd. Na de ochtend stond met Marc Márquez een vertrouwde naam bovenaan. De winnaar van de GP van Aragón klokte 1.45.749 en was daarmee drie tienden sneller dan Maverick Viñales. Franco Morbidelli, Fabio Quartararo en Álex Márquez completeerden op dat moment de top-vijf.

Dat het toch nog iets sneller kon, werd 's middags bewezen door Marco Bezzecchi. De Aprilia-rijder, twee weken geleden de winnaar van de Britse Grand Prix versnelde in de laatste twintig minuten naar 1.45.700, maar dat bleek toch niet voldoende om bovenaan te eindigen. Die eer was namelijk voor Viñales, die met nog een minuut op de klok 1.45.694 klokte. De KTM-rijder was dus zes duizendsten sneller dan Bezzecchi, met Márquez - die zijn tijd 's middags niet verbeterde - op de derde plek. Aldeguer en Pedro Acosta volgden als vierde en vijfde, terwijl Morbidelli, Quartararo, Álex Márquez, Francesco Bagnaia en Joan Mir de top-tien completeerde. Alle vijf de fabrikanten waren zodoende in de top-tien vertegenwoordigd.

Uitslag MotoGP-test Motorland Aragón

Pos.	Rijder	Team	Tijd/verschil	ronden
1	M. Viñales	KTM Tech3	1.45.694	88
2	M. Bezzecchi	Aprilia Racing	+0.006	87
3	M. Márquez	Ducati Team	+0.055	73
4	F. Aldeguer	Gresini Racing	+0.264	45
5	P. Acosta	KTM Factory Racing	+0.335	59
6	F. Morbidelli	VR46 Racing Team	+0.402	58
7	F. Quartararo	Yamaha MotoGP Team	+0.519	74
8	Á. Márquez	Gresini Racing	+0.579	31
9	P. Bagnaia	Ducati Team	+0.697	72
10	J. Mir	Honda HRC	+0.725	64
11	F. Di Giannantonio	VR46 Racing Team	+0.818	72
12	R. Fernández	Trackhouse Racing	+0.903	78
13	B. Binder	KTM Factory Racing	+0.951	72
14	J. Miller	Pramac Racing	+0.967	46
15	M. Oliveira	Pramac Yamaha	+0.986	64
16	E. Bastianini	KTM Tech3	+1.317	62
17	J. Zarco	Honda LCR	+1.323	67
18	Á. Rins	Yamaha MotoGP Team	+1.672	60
19	P. Espargaró	KTM Test Team	+1.873	51
20	L. Savadori	Aprilia Test Team	+2.086	76
21	M. González	Trackhouse Racing	+2.138	87
22	S. Chantra	Honda LCR	+2.259	53