Marquez kopman in derde training, techniek laat Rossi weer in de steek
Marc Marquez was zaterdagochtend het rapst in de derde vrije training voor de Duitse Grand Prix. De Honda-coureur ging op een droge baan 0.170 sneller rond dan Maverick Viñales. Voor Valentino Rossi waren er opnieuw technische problemen.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Na de droge eerste oefensessie en een natte tweede bleven de hemelsluizen zaterdagochtend gesloten. Omdat bandenfabrikant Michelin het de coureurs verplicht had om minimaal vijf aaneengesloten ronden met hun extra harde band te rijden, en sommigen daaraan niet hadden voldaan in de natte tweede sessie, werd ook de derde training met tien minuten verlengd.
Déjà vu voor Rossi
Voor Rossi (Yamaha) begon de dag net zo dramatisch als vrijdag. In zijn tweede ronde en op vrijwel hetzelfde tijdstip als vrijdagochtend viel zijn M1 opnieuw stil. Nu was er sprake van een kapotte brandstofpomp. De technische pech trof de TT-winnaar gisterochtend bij bocht 6. Ditmaal kwam Rossi iets verder; hij moest de Yamaha - voorzien van kuipwerk met allemaal kleine gaatjes - bij bocht 12 parkeren.
Folger opent de aanval
Het duurde even voordat de toptijden van de gecombineerde lijst over twee sessies, met Andrea Dovizioso (Ducati) als aanvoerder (1.21.599), werden aangevallen. Na een kleine twintig minuten nam thuisrijder Jonas Folger (Yamaha) dankzij Michelins zachtste rubber de eerste plek over. De Tech 3-rijder kwam in zijn tiende omloop tot 1.21.502. Een ronde later had de Duitser de beste tijd met een tiende aangescherpt, naar 1.21.403.
Voorzien van mediumbanden steeg Marquez (Honda) naar P2. Met nog achttien minuten te gaan was die plek voor Rossi, die ook zachte banden onder zijn reservemotor had aangebracht. De Italiaan moest in zijn veertiende ronde 0.093 toegeven op Folger. Verder achterin steeg Andrea Iannone (Suzuki) van de laatste plaats op de gecombineerde tijdenlijst - het gevolg van zijn zware crash op vrijdag - naar de zestiende plek.
Fabrieksrijders Honda, Yamaha en Ducati naar Kwalificatie 2
In het laatste kwartier zette iedereen zijn beste beentje voor, hopende op een top-tienklassering en een ticket voor Kwalificatie 2. Viñales (Yamaha) steeg met een harde achterband naar de eerste plaats dankzij 1.21.376. Aleix Espargaro (Aprilia) antwoordde met 1.21.209.
Twee minuten voor het eindsignaal pakte Marquez de eerste positie. Hij sloot zijn dertigste ronde af met 1.20.745. Daarmee was hij vier tienden langzamer dan zijn polerecord uit 2015 (1.20.336). Viñales, nu met zacht rubber, ging naar de tweede plek op 0.170 van Marquez.
Folger werd derde, voor Aleix Espargaro. Cal Crutchlow (Honda) klom naar de vijfde stek, voor Rossi en zevende man Jorge Lorenzo (Ducati). WK-leider Dovizioso wist maar een tiende sneller rond te gaan dan zijn vrijdagochtendtijd en werd achtste. Dani Pedrosa (Honda) en Alvaro Bautista (Ducati) maakten de top-tien vol.
Tito Rabat (Honda) greep met een respectabele elfde plek net naast de Kwalificatie 2-tickets. Ook visten onder andere Danilo Petrucci (Ducati), Hector Barbera (Ducati) - het snelst in de natte tweede training - Jack Miller (Honda) en Johann Zarco (Yamaha) achter het net.
Vijf valpartijen
Sam Lowes ging in de openingsfase onderuit in bocht 13, de laatste bocht van de renbaan. Tegen het einde gleed ook Danilo Petrucci (Ducati) daar het grind in. Er was ook een valpartij voor Pedrosa. Hij kwam ten val in de eerste bocht. Karel Abraham (Ducati) en Zarco crashten in de snelle rechterbocht 11. Alle vijf piloten bleven ongedeerd.
Viñales schoot eraf bij bocht 8, maar hij wist zijn motor overeind te houden in het grind.
Uitslag Vrije Training 3
Coureur | Motor | Ronden | Tijd | Verschil | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Honda | 33 | 1'20.745 | |
2 | Maverick Viñales | Yamaha | 28 | 1'20.915 | 0.170 |
3 | Jonas Folger | Yamaha | 25 | 1'21.198 | 0.453 |
4 | Aleix Espargaro | Aprilia | 25 | 1'21.209 | 0.464 |
5 | Cal Crutchlow | Honda | 28 | 1'21.275 | 0.530 |
6 | Valentino Rossi | Yamaha | 22 | 1'21.311 | 0.566 |
7 | Jorge Lorenzo | Ducati | 26 | 1'21.373 | 0.628 |
8 | Andrea Dovizioso | Ducati | 23 | 1'21.422 | 0.677 |
9 | Dani Pedrosa | Honda | 28 | 1'21.480 | 0.735 |
10 | Alvaro Bautista | Ducati | 27 | 1'21.497 | 0.752 |
11 | Tito Rabat | Honda | 28 | 1'21.608 | 0.863 |
12 | Danilo Petrucci | Ducati | 25 | 1'21.623 | 0.878 |
13 | Hector Barbera | Ducati | 28 | 1'21.658 | 0.913 |
14 | Jack Miller | Honda | 28 | 1'21.835 | 1.090 |
15 | Scott Redding | Ducati | 23 | 1'21.897 | 1.152 |
16 | Alex Rins | Suzuki | 29 | 1'21.925 | 1.180 |
17 | Johann Zarco | Yamaha | 27 | 1'21.934 | 1.189 |
18 | Pol Espargaro | KTM | 27 | 1'21.945 | 1.200 |
19 | Andrea Iannone | Suzuki | 28 | 1'22.018 | 1.273 |
20 | Loris Baz | Ducati | 24 | 1'22.089 | 1.344 |
21 | Bradley Smith | KTM | 23 | 1'22.350 | 1.605 |
22 | Mika Kallio | KTM | 30 | 1'22.380 | 1.635 |
23 | Sam Lowes | Aprilia | 17 | 1'22.569 | 1.824 |
24 | Karel Abraham | Ducati | 24 | 1'22.724 | 1.979 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties