Marquez baalt behoorlijk van stevige crash in tweede training

De eerste valpartij vond al gelijk in Marquez' eerste ronde plaats, bij de tweede bocht (Becketts). Een highsider, waarbij de titelverdediger ongedeerd bleef. De tweede crash was tegen het einde, in de dertiende bocht (Village).

"De eerste crash was een stevige", vertelde Marquez na de tweede training tegen onder meer Motorsport.com. "Daarmee veranderde onze plan van aanpak voor de sessie volledig, want we konden maar met een motor verder. De tweede [minder zware] crash snap ik; ik was aan het pushen. Bij de eerste had ik meer om de koude banden moeten denken. Ik voelde mij goed toen ik de pits verliet en wellicht had ik wat te veel vertrouwen."

"Het was mijn fout. Ik besefte mij niet goed genoeg dat we op Silverstone zijn en ik met de harde band reed. Het was zonnig, maar ook weer niet zo warm als bij andere races."

Achteraf kan Marquez zich wel voor zijn kop slaan. "Natuurlijk ben ik na zoiets boos op mijzelf. Dit past niet in ons plan. Ik vecht voor de titel en dan moet ik dit soort risico's onder controle hebben."

Marquez sloot de sessie af op de vijfde plek, op zeven tienden van LCR-coureur Cal Crutchlow (Honda). Bij zijn crash was hij nog de tweede man. "De reservemotor had een compleet andere afstelling", aldus Marquez. "Ik kon het niet volledig aanpassen, daarvoor was er te weinig tijd. Daarnaast had ik minder vertrouwen [dan met de eerste motor]. Maar ik wist wel een goede tijd te klokken, daar ben ik blij mee."

Dagsnelste Crutchlow vindt het een wonder dat Marquez bij zijn eerste crash ongedeerd bleef. "Ik kwam aan bij de tweede bocht en zag hem door de lucht vliegen. Het was een zware klapper. Iemand anders had er twee gebroken benen aan overgehouden plus een schouder uit de kom. En de motor raakte hem ook net niet. Ongelooflijk hoe hij er ongeschonden vanaf is gekomen. Gelukkig is hij in orde!" 

"Dat Marc daarna meteen weer zo snel is, geeft wel aan hoe taai en sterk hij is."

Met medewerking van Oriol Puigdemont en Edd Straw