Bezzecchi wint knotsgekke Britse Grand Prix na pech voor Quartararo

Zaterdag was Álex Márquez overtuigend de sterkste in de sprintrace van de MotoGP op Silverstone. Een dag later mocht de Gresini-rijder proberen om voor het eerst in zijn loopbaan de dubbel te pakken door ook de Grand Prix van Groot-Brittannië te winnen. Dat moest hij doen vanaf de tweede startpositie, want in de kwalificatie bleek Fabio Quartararo sterker. Francesco Bagnaia completeerde de eerste rij, voor WK-leider Marc Márquez op P4. Het hele veld koos voor de medium achterband voor de race over 20 ronden, terwijl de meesten ook naar de medium voorband grepen. Quartararo, Jack Miller, Johann Zarco, Franco Morbidelli, Pedro Acosta en Somkiat Chantra kozen de zachte voorband, Joan Mir en Aleix Espargaro juist voor de harde band.

 De start leverde meteen sensatie op. Álex Márquez kwam uitstekend van zijn plek en dook als eerste de eerste bocht in, om meteen ook voor de eerste crash van de race te tekenen. Marc Márquez kon daardoor de leiding nemen, voor Quartararo, Bagnaia en Fermín Aldeguer. Ook deze situatie hield niet lang stand, want in de tweede ronde ging ook de oudste van de Márquez-broers ook onderuit in Maggotts. De broers hadden echter mazzel: door een botsing tussen Morbidelli en Espargaró lag er olie op de baan in Vale, wat de wedstrijdleiding ertoe dwong om de rode vlag te zwaaien. Omdat dit binnen de eerste drie ronden gebeurde, mochten alle rijders deelnemen aan de herstart en bovendien op hun oorspronkelijke startpositie plaatsnemen.

Na een onderbreking van zo'n twintig minuten werd de race, die ingekort was tot negentien ronden, wederom op gang gebracht. Ditmaal kwam Bagnaia het beste van zijn plek, al wist Quartararo de leiding weer te heroveren in Village. Marc Márquez sloot aan op de derde plek, voor Miller en Álex Márquez. De Gresini-rijder verloor in Stowe zelfs een plek aan Johann Zarco, die in Stowe knap buitenom kwam. Terwijl Quartararo vooraan meteen een groot gat sloeg, knokte Miller zich langs Marc Márquez en Bagnaia om in de tweede ronde zelfs naar de tweede plek te komen.

Zachte band blijkt beste keuze

Daarmee was het nog niet gedaan voor de fabrieksrijders van Ducati. In de derde ronde ging Zarco eerst al aan ze voorbij, waarna Bagnaia én Márquez wijd gingen in Copse en terugvielen naar de negende en tiende positie. Terwijl de WK-leider daarna erger kon voorkomen, bleek dat niet mogelijk voor zijn teamgenoot. Bagnaia viel eerst al terug naar de dertiende positie, waarna hij in de vierde ronde in Luffield uit de race crashte. Vooraan had Quartararo al een gat van vier seconden geslagen richting Miller, terwijl Marco Bezzecchi de derde positie had overgenomen van Zarco. Overeenkomst tussen de rijders op de eerste vier plaatsen: ze reden allemaal op de zachte band.

Quartararo hield zijn sterke tempo halverwege de race nog vast, maar Miller kreeg dat niet voor elkaar. De Pramac Yamaha-rijder verloor in de zesde ronde al plaatsen aan zowel Bezzecchi als Zarco, waarna hij in de zevende ronde ook Morbidelli voorbij zag komen. De Italiaan van VR46 Ducati was kort daarvoor al voorbijgegaan aan Álex Márquez, die vervolgens klem kwam te zitten achter Miller en ineens bezoek kreeg van zijn broer Marc. Hij was in de achtste ronde al voorbijgegaan aan Joan Mir, om dat kunstje in Vale ook te flikken bij zijn broertje. Een ronde later wist hij ook Miller te verschalken, waardoor Marc Márquez op de vijfde plek aanbelandde. Álex Márquez verloor intussen ook een plek aan Mir en viel zo terug naar de achtste positie.

Tranen van verdriet bij Quartararo

Met een voorsprong van vijf seconden leek Quartararo intussen op weg naar een dominante zege, totdat met nog acht ronden te gaan het noodlot toesloeg. Het rijhoogteapparaat van zijn Yamaha kon niet meer gedeactiveerd worden, wat de Fransman ertoe dwong om zijn motorfiets op start-finish tegen de pitmuur te zetten. Dat leidde begrijpelijkerwijs tot tranen van verdriet bij Quartararo. Bij Aprilia waren er op dat moment misschien ook tranen te zien, maar dan van vreugde: de als tiende gestarte Bezzecchi kreeg plots de leiding in handen, met meer dan drie seconden voorsprong op naaste achtervolger Zarco. Marc Márquez had intussen ook weer een podiumplek in handen, nadat hij in de elfde ronde langs Morbidelli was gegaan.

Eenmaal vooraan bleef Bezzecchi foutloos en dat bezorgde hem de zege in de Britse Grand Prix, zijn eerste overwinning sinds India 2023 en zijn eerste in dienst van Aprilia. Op ruim vier seconden volgde Zarco met zijn tweede podium op rij, terwijl Marc Márquez in de slotronde een prachtig gevecht met Morbidelli nipt won. Álex Márquez werd vijfde en beperkte de schade in de titelstrijd, voor Acosta en de teruggevallen Miller. Luca Marini - die nog under investigation staat voor zijn bandenspanning - Aldeguer, Fabio di Giannantonio completeerden de top-tien en de resterende punten vielen ten deel aan Mir, Maverick Viñales, Raúl Fernández, Álex Rins en Brad Binder - die een plek werd teruggezet.

Over twee weken staat de achtste ronde van het MotoGP-seizoen 2025 op het programma. Dan wordt de Grand Prix van Aragón afgewerkt op Motorland Aragón.

Uitslag: MotoGP Grand Prix van Groot-Brittannië

Belangrijkste informatie Meer data Meer data Rijdersinfo Rijdersinfo

1

 - 

5

Belangrijkste informatie Meer data 1  -  2
Pos	Rijder	#		Motor	Ronden	Tijd	Interval	Km/u	Uitgevallen	Punten
1	M. Bezzecchi Aprilia Racing	72		Aprilia	19	-				25
2	J. Zarco Honda LCR	5		Honda	19	+4.088 4.088	4.088			20
3	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	19	+5.929 5.929	1.841			16
4	F. Morbidelli VR46 Racing Team	21		Ducati	19	+5.946 5.946	0.017			13
5	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	19	+6.024 6.024	0.078			11
6	P. Acosta KTM Factory Racing	37		KTM	19	+7.109 7.109	1.085			10
7	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	19	+7.398 7.398	0.289			9
8	L. Marini Honda HRC	10		Honda	19	+7.729 7.729	0.331			8
9	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	19	+8.584 8.584	0.855			7
10	F. Di Giannantonio VR46 Racing Team	49		Ducati	19	+9.764 9.764	1.180			6
11	J. Mir Honda HRC	36		Honda	19	+10.320 10.320	0.556			5
12	M. Viñales KTM Tech3	12		KTM	19	+11.318 11.318	0.998			4
13	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	19	+16.175 16.175	4.857			3
14	Á. Rins Yamaha MotoGP Team	42		Yamaha	19	+16.312 16.312	0.137			2
15	B. Binder KTM Factory Racing	33		KTM	19	+16.262 16.262				1
16	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	19	+31.641 31.641	15.379
17	E. Bastianini KTM Tech3	23		KTM	19	+38.225 38.225	6.584
18	L. Savadori Aprilia Racing	32		Aprilia	19	+40.488 40.488	2.263
19	S. Chantra Honda LCR	35		Honda	19	+48.884 48.884	8.396
dnf	F. Quartararo Yamaha MotoGP Team	20		Yamaha	12	7 laps			Uitgevallen
dnf	F. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	3	16 laps			Ongeluk
dnf	A. Espargaro Honda HRC Test Team	41		Honda	3	16 laps			Uitgevallen
Volledige uitslag