Bezzecchi bovenaan na MotoGP-test in Jerez, één-tweetje VR46 Ducati

Marco Bezzecchi heeft de MotoGP-testdag in Jerez als snelste man afgesloten. De Italiaan kwam op de Spaanse omloop tot 1.36.574 en leidde daarmee een één-tweetje voor het VR46 Ducati-team. De MotoGP experimenteerde deze maandag bovenal met een nieuw radiosysteem, waarmee de wedstrijdleiding berichten kan doorgeven aan coureurs.

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

De testdag in Jerez is één van in totaal slechts twee collectieve mogelijkheden die teams gedurende het seizoen nog rest. Het is voor formaties dan ook een aangewezen moment om noviteiten te testen zonder de directe druk van een raceweekend. Voor de MotoGP-organisatie gold hetzelfde en dus is er maandag geëxperimenteerd met een nieuw radiosysteem. Het moet vooral de veiligheid vergroten en betekent in de praktijk dat de wedstrijdleiding eerder opgenomen berichten kan doorspelen aan de coureurs, bijvoorbeeld als ze een gedeelte naderen waar een incident heeft plaatsgevonden. Fabio Quartararo noemt de eerste test met het systeem positief, al benadrukt hij dat er nog wel wat finetuning nodig is, voordat het systeem in raceweekenden ook feilloos kan werken.

De Yamaha-coureur, die overigens met een nieuw aerodynamisch pakket op pad was, ging in het eerste uur van de test het rapst rond van iedereen en liet de klok stoppen op 1.37.304. Na kort stuivertje wisselen met Jorge Martin vond Quartararo zichzelf ook halverwege de testsessie bovenaan, een test die in totaal trouwens acht uur zou duren. Zijn tijd zou de benchmark blijven tot in het laatste uur, om precies te zijn tot het moment waarop Marco Bezzecchi versnelde op zijn Ducati. De Italiaan kwam tot 1.36.574 en tekende daarmee voor de snelste tijd van de dag.

V46-teamgenoot Luca Marini legde op een tiende achterstand beslag op de tweede plek, voor Quartararo. De Fransman wist het circuit van Jerez maar liefst 88 keer te ronden, al bleek er één man nog productiever een dag na de race. Maverick Viñales ging op de Aprilia namelijk 94 maal rond. In de tijdenlijst zou Viñales de vijfde tijd noteren, zeer nipt achter Fabio Di Giannantonio maar nog voor de fabrieks-Ducati van Francesco Bagnaia. Aleix Espargaro en Brad Binder, overigens de eerste KTM-rijder in de rangschikking, completeerden de top acht. Voor Joan Mir en Alex Rins is de testdag in Jerez iets minder goed verlopen. Beide mannen crashten, eerstgenoemde met een nieuw aeropakket van Honda, en sloten de dag af als respectievelijk vijftiende en zeventiende.

Pos Coureur Team Tijd Verschil Ronden
1 Marco Bezzecchi VR46 Racing Team 1:36.574   64
2 Luca Marini VR46 Racing Team 1:36.678 +0.104s 81
3 Fabio Quartararo Yamaha  1:36.725 +0.151s 88
4 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing  1:36.963 +0.389s 63
5 Maverick Vinales Aprilia  1:36.964 +0.390s 94
6 Francesco Bagnaia Ducati  1:37.024 +0.450s 44
7 Aleix Espargaro Aprilia  1:37.060 +0.486s 79
8 Brad Binder KTM  1:37.068 +0.494s 73
9 Jorge Martin Pramac Racing 1:37.089 +0.515s 52
10 Alex Marquez Gresini Racing  1:37.189 +0.615s 77
11 Raul Fernandez RNF  1:37.285 +0.711s 71
12 Takaaki Nakagami LCR Honda  1:37.314 +0.740s 70
13 Johann Zarco Pramac Racing 1:37.326 +0.752s 60
14 Jack Miller KTM  1:37.431 +0.857s 67
15 Joan Mir Repsol Honda 1:37.516 +0.942s 67
16 Franco Morbidelli Yamaha  1:37.543 +0.969s 80
17 Alex Rins LCR Honda  1:37.722 +1.148s 82
18 Augusto Fernandez Tech3 1:37.739 +1.165s 69
19 Stefan Bradl Repsol Honda 1:37.782 +1.208s 54
20 Dani Pedrosa KTM  1:38.397 +1.823s 35
21 Jonas Folger Tech3 1:38.542 +1.968s 63
22 Lorenzo Savadori RNF  1:38.558 +1.984s 45

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel MotoGP experimenteert met radiosysteem tijdens test in Jerez
Volgend artikel Pedrosa bijna tot tranen geroerd voor start Spaanse GP: "Ongelofelijk onthaal"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland