Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Vader Antonelli dankt Wolff na eerste Formule 1-zege van zoon Kimi

Formule 1
GP van China
Vader Antonelli dankt Wolff na eerste Formule 1-zege van zoon Kimi

Sainz pakt in China eerste WK-punten van F1-seizoen 2026 voor Williams

Formule 1
GP van China
Sainz pakt in China eerste WK-punten van F1-seizoen 2026 voor Williams

Cadillac F1-coureurs raken elkaar: Pérez biedt excuses aan

Formule 1
GP van China
Cadillac F1-coureurs raken elkaar: Pérez biedt excuses aan

Agostini over MotoGP-regels 2027: "Vleugels horen op vliegtuigen, niet op motoren"

MotoGP
Agostini over MotoGP-regels 2027: "Vleugels horen op vliegtuigen, niet op motoren"

Waarom Aston Martin toch positief blijft na rampstart 2026

Formule 1
GP van China
Waarom Aston Martin toch positief blijft na rampstart 2026

Dubbele punten voor Alpine, maar Gasly baalt van zesde plaats

Formule 1
GP van China
Dubbele punten voor Alpine, maar Gasly baalt van zesde plaats

Voormalig Red Bull-chef Wheatley relativeert kritiek Verstappen op F1-regels

Formule 1
GP van China
Voormalig Red Bull-chef Wheatley relativeert kritiek Verstappen op F1-regels

F1-update: Verstappen hekelt Mario Kart-racen, Wolff ziet ‘perfect moment’ na zege Antonelli

Formule 1
GP van China
F1-update: Verstappen hekelt Mario Kart-racen, Wolff ziet ‘perfect moment’ na zege Antonelli

Márquez waakzaam: "Gevaarlijk om te denken dat Ducati blijft winnen"

Ducati heeft de afgelopen jaren gedomineerd in de MotoGP, maar Márc Marquez wil zich niet helemaal rijk rekenen en verwacht een stevige competitie.

Marc Marquez, Ducati Team

Ducati is de afgelopen jaren het merk geweest in de MotoGP. Francesco Bagnaia won in 2022 en 2023 de titel, maar moest die in 2024 aan Jorge Martín - in dienst van Pramac Ducati - laten. Met die sterke trend lijkt Ducati ook dit jaar weer de favoriet terwijl concurrenten als Honda en Yamaha nog altijd moeite hebben om hun oude niveau te bereiken. Ook Aprilia en KTM leken vorig jaar nog niet te kunnen tippen aan de Desmosedici. Met de komst van zesvoudig MotoGP-kampioen is Ducati al helemaal een van de favorieten voor dit jaar en het is de vraag wanneer die dominantie een halt wordt toegeroepen.

Márquez waakt echter voor zelfgenoegzaamheid, wetende hoe snel het tij kan keren. "Het zou gevaarlijk zijn om te denken dat Ducati [elk jaar] het kampioenschap zal winnen", zegt Márquez. "We kunnen zien dat alle ontwikkelingsfactoren op hetzelfde niveau zitten, want we zitten in de MotoGP. Yamaha heeft vorig jaar een stap gezet. Ze kunnen met een nieuwe motor komen aanzetten in [de test in] Maleisië en hebben in Fabio Quartararo een super goede rijder. [Voor] KTM [geldt] hetzelfde. [Dan heb je nog] Aprilia en Honda. We zitten in de MotoGP en wat ik geleerd heb van strijden tegen hen [Ducati], met Andrea Dovizioso in 2017, is dat je voorzichtig moet zijn, want van het ene op het andere moment kan de situatie veranderen."

Ducati heeft net een recordjaar achter de rug, want in 19 van de 20 Grands Prix stond uiteindelijk een Ducati-rijder op de hoogste trede van het podium. Het team stond wel voor een lastige keuze, want Martín leek promotie te maken maar toch ging de voorkeur naar Márquez, voor wie het fabriekszitje bij Ducati cruciaal was. Zo heeft Ducati Martín als kersverse kampioen aan Aprilia verloren. Márquez houdt in ieder geval rekening met grote weerstand van Aprilia en KTM. 

"Nu Ducati één team minder heeft [Pramac is van Ducati naar Yamaha overgestapt], zal het lastiger worden om vorig jaar te herhalen, toen we de races en podiums opeisten", meent Márquez. "De KTM-rijders zijn zeer competitief, met name Pedro Acosta. Maar we moeten die [financiële] situatie afwachten. Aprilia heeft eindelijk een wereldkampioen en Marco Bezzecchi, twee nieuwe rijders en zij hebben veel te bewijzen. Bezzecchi wil zijn resultaten van vorig jaar verbeteren, Jorge wil nummer één blijven. Aprilia zal dus competitief zijn. Van Honda en Yamaha is het lastig in te schatten. Yamaha heeft vorig jaar al een goede sprong voorwaarts gemaakt. In de laatste races kwamen ze meer in de buurt, dus die zullen [verder] blijven verbeteren. Voor Honda zal het moeilijk zijn om in dezelfde situatie door te gaan, dus ik verwacht ook van hen een stap voorwaarts. Maar de belangrijkste zijn op dit moment Ducati, Aprilia en KTM, dus we zullen het zien."

Lees meer:

Net binnen

Vorig artikel De eigenschap waarmee Marc Márquez indruk maakte op teammanager Ducati
Volgend artikel Morbidelli wil grote sprong maken in 2025: "Geen P8 of P7"

Beste reacties