Marquez maalt niet om 'lastige' 2019-motor van Honda

Marquez heeft dit jaar alweer zijn zesde MotoGP-titel veroverd met nota bene nog vier races te gaan. Zijn ongekende prestatie wordt door zijn rivalen als "praktisch perfect" bestempeld en zelf heeft hij ook toegegeven dat het zijn beste seizoen ooit was. Tegelijkertijd gaat het Repsol Honda-teamgenoot Jorge Lorenzo en mede Honda-coureur Cal Crutchlow minder goed af op de specificatie van 2019. Beiden hebben meerdere keren hun voorkeur voor de oudere RC213V uitgesproken, die minder snel was op het rechte stuk, maar wel makkelijker te besturen was.

Marquez is het aan de ene kant eens met de feedback van zijn collega's, maar maakt tegelijkertijd duidelijk dat hij de extra snelheid als een waardevolle ruil ziet. "In sommige aspecten is het rijden op de motor van 2018 wat beter, maar de rondetijden waren twee tot drie tienden langzamer. Je moet weten of je een makkelijkere of snellere motor wilt. Het maakt mij persoonlijk niet uit of hij lastig is, zolang hij maar sneller gaat", aldus de Spaanse coureur.

"Ik ben de eerste om te zeggen dat we het vermogen moeten houden, maar tegelijk meer tractie en een wat soepelere krachtbron moeten hebben. Dat is eigenlijk wat alle Honda-rijders zeggen. De krachtbron is sinds ik er in 2013 bij kwam hetzelfde gebleven, dat gaat nu niet veranderen", vervolgt hij.

Crutchlow gaf eerder dit jaar nog aan dat de Honda beter past bij de rijstijl van Marquez. Toch houdt hij de hoop dat de fabrikant erin slaagt om de volgende versie voor de anderen wat fijner te maken. "Als je de beste motor in de wereld hebt en je met veertig seconden voorsprong wint, dan probeer je hem nog altijd te verbeteren. Zo simpel is het, dus uiteindelijk denk ik dat Honda gelooft in de richting die we op moeten. Ik heb [het prototype voor 2020] in Brno getest en dat gaf een beter gevoel dan mijn huidige motor. In Misano was dat wel iets minder, al is dat normaal. Ik hoop meer goede feedback te kunnen geven om verbeterpunten aan te kaarten, maar iedereen doet er alles aan om de motor in het algemeen wat geschikter te maken om op te rijden."

Met medewerking van Valentin Khorounzhiy en Oriol Puigdemont