Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Mercedes-fout met voorvleugel kostte Russell snelheid in Barcelona

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Mercedes-fout met voorvleugel kostte Russell snelheid in Barcelona

Van F1-legendes tot iconische auto's: dit zie je op de Historic GP

Retro
Van F1-legendes tot iconische auto's: dit zie je op de Historic GP

Álex Márquez krijgt medische toestemming om naar Brno te reizen

MotoGP
GP van Tsjechië
Álex Márquez krijgt medische toestemming om naar Brno te reizen

Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez

Formule 1
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez

McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium

Analyse 24 uur van Le Mans 2026: De snelste auto wint niet

WEC
24 uur van Le Mans
Analyse 24 uur van Le Mans 2026: De snelste auto wint niet

Hoe Hamilton en Ferrari Mercedes in Barcelona in de val lokten

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Hoe Hamilton en Ferrari Mercedes in Barcelona in de val lokten

Waar is het misgegaan voor Franco Morbidelli in MotoGP-seizoen 2026?

MotoGP
GP van Tsjechië
Waar is het misgegaan voor Franco Morbidelli in MotoGP-seizoen 2026?

Márquez eerlijk: "Ook met Ducati GP24 geen wereldkampioen geworden"

Marc Márquez kon zich in 2024 niet mengen in de titelstrijd op de Ducati GP23 van Gresini Racing. Zelf denkt hij echter dat hij ook op de nieuwere GP24 geen wereldkampioen was geworden.

Marc Marquez, Gresini Racing

Als enige rijder op een motorfiets van een jaar oud wist Marc Márquez in 2024 een Grand Prix te winnen. Hij slaagde daar liefst drie keer in op de Ducati GP23 van Gresini Racing, het team dat hij afgelopen seizoen kwam versterken na elf seizoenen bij het fabrieksteam van Honda. Ondanks die drie zeges en nog zeven andere podiumplaatsen wist de 31-jarige Spanjaard echter geen rol van betekenis te spelen in de strijd om de wereldtitel. Wel eindigde Márquez uiteindelijk achter wereldkampioen Jorge Martín en Francesco Bagnaia op de derde plek én dwong hij promotie af naar het fabrieksteam van Ducati.

Daar beschikt Márquez in 2025 over het nieuwste materiaal van de Italiaanse fabrikant, namelijk de motorfiets die de naam GP25 draagt. Met die machine hoopt hij komend jaar een gooi te doen naar zijn zevende MotoGP-titel en zijn negende wereldtitel in alle Grand Prix-klassen, een titel die dit jaar dus aan zijn neus voorbij ging. Toch denkt Márquez niet dat hij kampioen zou zijn geworden als hij afgelopen seizoen wél op een GP24 had gezeten. "Daar ga ik niet met ja op antwoorden, want Jorge en Pecco hadden allebei een geweldig jaar. Ik had niet gewonnen, want ik bevond me niet in het ideale moment om voor de titel te vechten. Misschien had ik aan het einde van het jaar qua punten dichterbij kunnen staan, maar ik had nog steeds niet gewonnen", legde Márquez uit.

Overwinning een doel, maar geen obsessie

De overstap van Márquez van Honda naar Ducati was absoluut geen eenvoudige. Niet alleen beëindigde hij zijn lucratieve contract bij de Japanse fabrikant, ook had hij elf jaar op de RC213V gereden. Het afgelopen jaar stond dan ook in het teken van de aanpassing op een motorfiets die volgens een totaal andere filosofie tot stand is gekomen. Om die reden formuleerde Márquez voor zichzelf geen gigantische doelstellingen. Hij wilde een podium en een overwinning scoren, alle andere successen zouden als een bonus voelen.

"Qua fysiek gevoel was de test in Valencia [in 2023] belangrijk. Het testen van de motor na tien jaar bij Honda gaf mij de grootste boost voor dit seizoen. Daarna heb ik twee momenten: het podium in Jerez, waar ik heel dicht bij de zege was, en de uiteindelijke overwinning in Aragón. Die zege was geen obsessie, maar ik joeg er wel op. Alles wat ik wilde bereiken, heb ik afgevinkt en de rest was een cadeautje", aldus Márquez. "Als ik had opgeschreven dat ik wereldkampioen wilde worden, dan was ik niet realistisch geweest. Je kunt niet in één keer van vier jaar in de hel naar glorie gaan."

Meer MotoGP-nieuws:

Net binnen

Vorig artikel Pramac trekt autofabrikant aan als nieuwe MotoGP-sponsor
Volgend artikel Morbidelli stelt ondanks uitblijven succes: "2024 een geweldig jaar"

Beste reacties