Marc Márquez en Ducati bereiken akkoord over contractverlenging

Marc Márquez heeft overeenstemming bereikt met Ducati over een contractverlenging van twee jaar. De regerend wereldkampioen blijft daarmee tot eind 2028 actief voor het fabrieksteam.

De overeenkomst tussen Marc Márquez en Ducati is maandag afgerond tijdens de teampresentatie in het skioord Madonna di Campiglio in de Dolomieten, zo heeft Motorsport.com vernomen. Door de contractverlenging blijft de regerend wereldkampioen in elk geval tot het einde van 2028 in Ducati-rood rijden.

Een bron die bekend is met de onderhandelingen bevestigt dat de deal naar verwachting vóór de start van het seizoen officieel wordt aangekondigd. Het MotoGP-jaar begint op 1 maart met de Grand Prix van Thailand. De bekendmaking zal vermoedelijk samenvallen met de officiële MotoGP-seizoenslancering, die gepland staat voor 7 en 8 februari in Kuala Lumpur, kort na afloop van de eerste collectieve tests van 2026.

"Als je naar mijn carrière kijkt, zie je dat ik probeer te blijven bij teams waar ik me comfortabel voel en snel ben", verklaarde Márquez tijdens de presentatie van de Desmosedici GP26. "Mijn eerste optie is om bij Ducati te blijven, maar je moet alles stap voor stap bekijken. Contracten worden tegenwoordig steeds vroeger getekend."

Over de financiële details van de overeenkomst is nog niets bekend. Wel is duidelijk dat Márquez bewust heeft gekozen voor een contract van twee jaar, omdat hij "nog volledig gemotiveerd is om te blijven racen en op het hoogste niveau te presteren", aldus dezelfde bron. De Catalaan, die op 17 februari 33 jaar wordt, zou Ducati daarmee vertegenwoordigen tot zijn 35ste jaar.

Marc Márquez blijft ook in 2027 en 2028 Ducati trouw.

Foto door: Ducati Corse

Overstap van Honda naar Gresini

Na elf seizoenen bij Honda verliet Márquez de Japanse fabrikant in 2024 om zich aan te sluiten bij Gresini Racing, het satellietteam van Ducati. Een jaar later maakte hij de overstap naar het fabrieksteam uit Bologna met een tweejarig contract dat aan het einde van dit seizoen afloopt. In totaal zal Márquez dan vijf seizoenen op de Desmosedici hebben gereden, waarvan de laatste vier als fabrieksrijder.

Met Gresini boekte Márquez drie overwinningen. In zijn eerste seizoen bij het fabrieksteam volgde een dominante campagne met elf zeges, vijftien podiumplaatsen, acht pole-positions en vijftien sprintoverwinningen. Het seizoen 2025 eindigde echter in mineur na een crash in Indonesië, waarbij hij werd uitgeschakeld door Marco Bezzecchi. Door dat incident moest hij de laatste vier races missen, ondanks dat hij de titel al veilig had gesteld.

Op zoek naar teamgenoot

Nu de toekomst van Márquez is vastgelegd, moet Ducati een knoop doorhakken over zijn teamgenoot. Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo en Pedro Acosta gelden als kandidaten. Acosta lijkt daarbij een lichte voorkeur te hebben, mede na uitspraken van Aprilia-CEO Massimo Rivola: "Marc blijft bij Ducati en Pedro heeft al gezegd dat hij koste wat het kost een Ducati wil, dus die combinatie lijkt al gemaakt." Bagnaia zelf reageerde maandag ontspannen op vragen over zijn toekomst. "Ik ben rustig over mijn contractverlenging. Ik wil gewoon goed aan het seizoen beginnen en me daarop focussen", zei de coureur uit Turijn, die met zijn titels in 2022 en 2023 de meest succesvolle Ducati-rijder in de MotoGP-geschiedenis is.

Motorsport.com legde de opmerkingen van Rivola voor aan Ducati-teambaas Davide Tardozzi. "Daar ga ik vandaag geen commentaar op geven", antwoordde hij. "Maar ik vind het mooi dat er zoveel over Ducati wordt gesproken. Dat betekent dat men goed let op wat we doen – en dat is alleen maar positief."