Luthi: "Moeite om Moto2-stijl kwijt te raken"

Thomas Luthi geeft toe dat het hem meer tijd kost dan hij had verwacht om zijn rijstijl aan te passen aan de MotoGP. Volgens de 31-jarige debutant zou dat wel eens te maken kunnen hebben met zijn ongebruikelijk lange Moto2-carrière.

Luthi: "Moeite om Moto2-stijl kwijt te raken"
Thomas Luthi, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Thomas Luthi, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Thomas Luthi, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Thomas Luthi, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Thomas Luthi, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Thomas Luthi, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Luthi is sinds de oprichting in 2010 al onderdeel van het Moto2-veld en kwam tussen 2007 en 2009 ook al in actie in de 250cc-klasse, waar Moto2 de opvolger van is. Luthi heeft inmiddels zijn eerste drie dagen op de Marc VDS Honda erop zitten na een lange blessureperiode aan het einde van 2017. Tijdens de test op Sepang reed Luthi dus voor het eerst met de MotoGP-machine waarop hij dit jaar in actie komt. 

Hoewel Luthi nog niet volledig hersteld is, zei hij dat zijn blessure hem tijdens de test niet dwars heeft gezeten tijdens de test, waarbij hij de 25e tijd noteerde. Hij gaf toe dat hij nog altijd de 'Moto2-stijl' in zich had zitten en het hij langer nodig heeft om zich aan te passen aan de MotoGP. "Het is een compleet andere wereld. De Moto2 is een geweldige leerschool, maar ik heb daar zoveel jaar in doorgebracht en die stijl zit nu in me", legde de Zwitser uit. "Ik moet veranderen en dat kost misschien meer tijd, maar ik werk er hard aan. Ik probeer iedere ronde en iedere bocht me aan te passen aan de machine. Dat is erg belangrijk."

Luthi gaf aan dat de voorband van Michelin moeilijkheden oplevert, aangezien hij jarenlang op Dunlops heeft gereden. "Het is moeilijk om gevoel te krijgen met de voorkant. De banden zijn zo anders dan in de Moto2. Stapje voor stapje kom ik dichterbij de juiste stijl en daar heb ik aan gewerkt: om een gevoel te krijgen met de voorband. Ik heb echter nog meer rondjes nodig. Ik denk dat we meer moeten aanzetten bij het ingaan van de bocht en later moet remmen, want als ik zo zou remmen in de Moto2, was het een compleet ander verhaal."

Met medewerking van Scherazade Mulia Saraswati

gedeeld
reacties
Syahrin test in Buriram op weg naar Tech 3-dienstverband
Vorig artikel

Syahrin test in Buriram op weg naar Tech 3-dienstverband

Volgend artikel

MotoGP-organisator lanceert FIM MotoE World Cup

MotoGP-organisator lanceert FIM MotoE World Cup
Laad reacties