Lorenzo: "Ongelooflijk hoe snel dingen kunnen veranderen in MotoGP"
Dat hij in de kwalificatie op de Red Bull Ring zo dicht bij de fabrieksrijders van Ducati wist te komen, is een grote verrassing voor Jorge Lorenzo. De Yamaha-coureur veroverde zaterdag de vierde startplek.
Foto door: Yamaha MotoGP
Lorenzo, achtste na de eerste twee trainingen, vergeleek vrijdag de dominantie van Ducati nog met de huidige hegemonie van Mercedes in de Formule 1. In de kwalificatie wist de Spanjaard een flink gat terug te brengen naar twee tienden, goed voor P4.
"Ongelooflijk hoe snel dingen kunnen veranderen in de MotoGP", aldus Lorenzo. "Alles heeft invloed op de resultaten en vandaag hielpen de omstandigheden ons behoorlijk."
"Ik rekende op een 1.23.0 misschien 1.22.9 van een Ducati vandaag, maar dat is niet gebeurd."
Andrea Iannone pakte de pole met 1.23.142. Lorenzo was met 1.23.361 slechts 0.219 langzamer.
Tegenover onder meer motorsport.com vertelde de titelverdediger: "Ik ben erg blij met vandaag. Niet zozeer vanwege mijn startplek - die is niet fantastisch, maar ook niet slecht. Dat het gat met de Ducati's een stuk kleiner is dan gisteren, vind ik belangrijker. Zowel ik als Rossi hebben in de kwalificatie snelle ronden gereden. Mijn ronde zat dichtbij het maximaal mogelijke. Ik was competitief en kon meedoen voor de pole."
Bij de testritten op de Red Bull Ring in juli en in de vrije trainingen van vrijdag was het gat met de Ducatisten behoorlijk. Volgens Lorenzo heeft een andere afstelling iets geholpen. "Verder reed ik in de kwalificatie wat agressiever. De temperatuur was ook erg gunstig [hoger, red.] voor ons vandaag. Het is een optelsom van factoren."
Net als de Ducati-rijders vermoedt Lorenzo dat de sleutel voor een goede klassering in de wedstrijd bij de tweede helft ligt. "Daar moet ik competitief zijn en grip hebben."
Welke banden hem dat leveren, daarover is de nummer twee in het WK nog niet uit. "Gisteren was de zachte band na een paar ronden helemaal op. Met de koudere temperatuur was de medium toen beter. Vandaag was er weinig verschil tussen beide banden. We moeten hier nu goed naar kijken, zowel wat betreft de voor- als de achterkant, en dan een keuze maken."
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties