KTM voorlopig van ondergang gered: herstructureringsplan goedgekeurd

De schuldeisers van KTM hebben het herstructureringsplan van het bedrijf goedgekeurd na een stemming bij de regionale rechtbank in Ried im Innkreis in Oostenrijk. Bij de rechtbank werden vorderingen voor een totaalbedrag van 2,25 miljard euro ingediend, waarvan een schuld van twee miljard euro werd erkend. Volgens het herstructureringsplan van KTM, met een contante quotum van 30 procent, moet er eind mei 548 miljoen euro betaald zijn. Daarnaast is ongeveer 150 miljoen euro nodig om de productie in de hoofdfabriek in Mattighofen vanaf half maart geleidelijk op te voeren. Dit zou de activiteiten van het bedrijf met ongeveer 2.000 werknemers tot eind mei garanderen.

De hoorzitting begon om 09.00 uur en zou aanvankelijk drie uur duren, omdat er 3.847 vorderingen waren ingediend door schuldeisers. De jurykamer in de regionale rechtbank zat vol met ongeveer honderd aanwezigen. KTM-CEO Gottfried Neumeister en co-CEO Stefan Pierer waren onder de aanwezigen. KTM AG is ongeveer 180 banken een bedrag van in totaal 1,3 miljard euro schuldig. De banken hadden eerder een hogere contante quotum geëist en daarom was het onduidelijk of het herstructureringsplan geaccepteerd zou worden. Kort voor 14.00 uur werd bevestigd dat de schuldeisers het herstructureringsplan hebben goedgekeurd.

"Dit plan voorziet erin dat de schuldeisers een contante quotum van 30 procent van hun vorderingen ontvangen in de vorm van een eenmalige betaling", valt te lezen in een verklaring van Pierer Mobility AG. "Om aan het quotum van 30 procent te voldoen, moet KTM AG uiterlijk op 23 mei 2025 een bedrag van 548 miljoen euro storten bij de herstructureringsbeheerder. De rechtbank zal het herstructureringsplan dan begin juni 2025 bekrachtigen en de herstructureringsprocedure van KTM AG zal eindigen zodra het juridisch bindend wordt."

Er werd ook bevestigd dat de financiële middelen voor het opstarten van de productie midden maart gegarandeerd zijn. Een bedrag van 50 miljoen euro zal beschikbaar worden gesteld door de groep aandeelhouders. Dit dekt de kosten voor de maand maart. "De geplande volledige capaciteit van de vier productielijnen in enkelvoudige ploegendienst moet binnen drie maanden worden bereikt", is het verdere plan van Pierer Mobility AG.

In de namiddag vinden bij de regionale rechtbank van Ried im Innkreis twee stemmingen van schuldeisers plaats met betrekking tot de dochterondernemingen KTM Components GmbH en KTM Forschungs- & Entwicklungs GmbH. Hiermee zijn kleinere bedragen gemoeid. Naar verwachting zal ook hun herstructureringsplan worden goedgekeurd.

Investeerder nog onbekend

Volgens het Alpenländischer Kreditorenverband (AKV) is de gerechtelijke bevestiging van de herstructureringsprocedure afhankelijk van de storting van de voortzettingskosten van 150 miljoen euro die voor 23 mei 2025 zijn gemaakt. De eerste tranche, namelijk de 50 miljoen euro voor de maand maart, werd maandag al gestort op een trustrekening van de herstructureringsbeheerder. In totaal moet er voor 23 mei ongeveer 750 miljoen euro (600 miljoen voor de contante quota en 150 miljoen voor de voortzetting) zijn gestort.

Volgens AKV blijft de naam van de financier onbekend. Bajaj Auto, dat een belang van 49,9 procent in KTM heeft, had 50 miljoen euro in het bedrijf geïnjecteerd in de vorm van een lening. Pierer Mobility AG verklaarde ook in een ander persbericht dat er 800 miljoen euro vers kapitaal nodig is. Dit is nodig om de kasquota te financieren en de productie voort te zetten. Citygroup Global Markets Europa AG heeft de opdracht gekregen om de investering te begeleiden, zodat het proces gestructureerd en transparant verloopt.