Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Foto's: De tweede dag van de F1-wintertest in Bahrein in beeld

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
Foto's: De tweede dag van de F1-wintertest in Bahrein in beeld

F1-wintertest Bahrein live: Hadjar snel de baan op voor middagsessie

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
F1-wintertest Bahrein live: Hadjar snel de baan op voor middagsessie

F1-teams nemen zorgen weg: "Iedereen te veel gefixeerd op gewicht"

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
F1-teams nemen zorgen weg: "Iedereen te veel gefixeerd op gewicht"

Leclerc snelste in ochtend tweede F1-testdag Bahrein, Hadjar rijdt één ronde

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
Leclerc snelste in ochtend tweede F1-testdag Bahrein, Hadjar rijdt één ronde

Cadillac F1 realistisch: "Paar jaar voordat we winstgevend zijn"

Formule 1
Formule 1
Cadillac launch
Cadillac F1 realistisch: "Paar jaar voordat we winstgevend zijn"

Problemen bij Red Bull en Mercedes op tweede dag F1-test Bahrein

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
Problemen bij Red Bull en Mercedes op tweede dag F1-test Bahrein

Sainz na eerste F1-testdag: "Nog veel ruimte voor verbetering"

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
Sainz na eerste F1-testdag: "Nog veel ruimte voor verbetering"

De uitloopronde: Over headlines, journalistieke keuzes en de rol van Max Verstappen

Formule 1
Formule 1
De uitloopronde: Over headlines, journalistieke keuzes en de rol van Max Verstappen

Martín blikt terug op eerste dag na blessure: "Voel me beter dan verwacht"

Jorge Martín heeft zijn eerste dag van het MotoGP-seizoen beter doorstaan dan hij vooraf had verwacht. Toch twijfelt de regerend wereldkampioen nog of hij op kan stappen tijdens de races in Qatar.

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

De vrijdag van de Grand Prix van Qatar stond voor Jorge Martín in het teken van zijn rentree na twee maanden blessureleed. Nadat hij op de eerste dag van de wintertests geblesseerd raakte, miste hij de rest van de testdagen en door een nieuwe blessure ontbrak hij vervolgens tijdens de eerste drie raceweekenden. Vooraf verwachtte Martín dat zijn eerste serieuze dag op de Aprilia RS-GP een zware bevalling zou worden, maar het viel hem uiteindelijk redelijk mee. "Ik ben uitgeput door vandaag. Het is heel zwaar om voor de eerste dag op een MotoGP te stappen, maar het was niet echt verkeerd", oordeelde hij na afloop van de vrijdagse actie.

"Het doel was om de fysieke gesteldheid te testen en de MotoGP-motor te proberen. Ik heb de hele dag afgewerkt, dus dat is al een succes. Ik voel me dus goed en ik voel me beter dan ik vooraf had verwacht", vervolgde Martín, die de tweede vrijdagtraining afsloot op de twintigste positie - één plekje achter teamgenoot Marco Bezzecchi. Na de oefensessies had de regerend wereldkampioen niet bijzonder veel last van zijn linkerpols, al kwam dat ook doordat hij de linkerkant van zijn lichaam probeerde te ontzien. "Maar ik ben heel moe doordat ik alles met mijn rechterkant doe, waardoor ik in de rechterbochten nog meer moeite heb."

Martín had in de pits wel wat moeite met het aantrekken van zijn handschoenen.

Martín had in de pits wel wat moeite met het aantrekken van zijn handschoenen.

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

"Maar 's middags moest ik na twee ronden al stoppen. 's Avonds kon ik vier of vijf ronden achter elkaar rijden, dus ik denk dat we een enorme stap hebben gezet. Nu moet ik afwachten hoe ik morgen wakker word, uitzoeken hoe ik me dit weekend kan verbeteren en kijken of we op deze manier verder kunnen werken", benadrukte Martín dat hij langzaam maar zeker weer kon wennen aan hoe fysiek zwaar een MotoGP-machine is. Toch wilde hij nog niet met zekerheid zeggen dat hij ook echt aan de start van de races verschijnt. "Ik weet het niet. Als je me vanochtend had gevraagd, zou ik zeggen dat het onmogelijk was. Nu is het misschien mogelijk, maar laten we afwachten hoe ik zaterdag wakker word."

Veiligheidsmarge ingebouwd

Naar eigen zeggen zocht Martín vrijdag de limiet nog niet op tijdens zijn eerste volle dag op de Aprilia RS-GP. Op die manier probeerde de 27-jarige Spanjaard de risico's op een nieuwe crash en mogelijk nieuw blessureleed zoveel mogelijk te beperken. "Ik probeer aan de veilige kant te zitten. Ik push wel, dus ik voel dingen, maar voor de time attack voel ik me nog niet klaar. Ik vertelde het team dat ik geen zachte band wilde, maar we deden het toch omdat het goede informatie oplevert. Maar ik heb niet voluit gepusht. Ik wil een marge van 10 procent hebben zodat ik niet opnieuw geblesseerd raak. Zodra ik me fysiek 100 procent voel, ga ik harder pushen", aldus Martín.

Meer over de GP van Qatar:

Net binnen

Vorig artikel Ducati moet situatie Márquez en Bagnaia "in de gaten blijven houden", zegt CEO
Volgend artikel Vier op rij voor Marc Márquez met pole in Qatar, Bagnaia maakt dure fout

Beste reacties