Martín snelste in openingstraining MotoGP Silverstone, Márquez crasht

Na een zomerstop van enkele weken keert de MotoGP dit weekend terug voor de tweede seizoenshelft. Silverstone mag deze aftrappen met de Grand Prix van Groot-Brittannië. De omstandigheden voor de eerste vrije training waren in ieder geval prima, want de zon liet zich zien na een mistige start van de dag. Wie de speciale kleurstellingen ter ere van het 75-jarige jubileum van het wereldkampioenschap vandaag al wilde bewonderen, kwam bedrogen uit: deze zullen pas zondag te bewonderen zijn.

Om klokslag 11.45 uur Nederlandse tijd, 10.45 uur in Groot-Brittannië dus, ging de eerste vrije training van start. Voor Raúl Fernández was dit een goede kans om kennis te maken met de 2024-versie, de RSGP-24, van de Aprilia, nadat hij de eerste seizoenshelft met het exemplaar uit 2023 moest afwerken – in tegenstelling tot teamgenoot Miguel Oliveira. Op het 5,891 kilometer lange circuit, een van de langste van de kalender, opende Maverick Viñales het bal in 2.01.436, om een ronde later de rondetijd flink aan te scherpen naar 2.00.319. Daarmee was hij teamgenoot Aleix Espargaro slechts één duizendste van een seconde te snel af. De Aprilia-mannen zetten zo direct de toon, maar Jack Miller – die weet dat hij deze tweede seizoenshelft moet strijden voor een MotoGP-zitje in 2025 – dook onder die tijd door, waarna Espargaro hem weer afloste: 1.59.769.

Francesco Bagnaia was op dat moment de snelste van de Ducati-rijders: hij was 79 duizendsten langzamer dan Espargaro en ruim twee tienden sneller dan Alex Márquez. Diens broer Marc Márquez begon agressief aan de sessie met een late remactie op Pedro Acosta bij het ingaan van bocht 16. In de achtste ronde van zijn run verbeterde Enea Bastianini zijn tijd, om achter Bagnaia aan te sluiten op P3. Voor Marco Bezzecchi begon de dag niet briljant: bij het op de motor stappen, tikte hij met zijn voet een van de vleugels achter het zitje van de motor. Halverwege de sessie bestond de top-tien uit drie Aprilia's, vijf Ducati's en twee KTM's. Johann Zarco was met de twaalfde tijd de best geklasseerde Honda-rijder, Fabio Quartararo de beste Yamaha-coureur op P13. Remy Gardner, die dit weekend de wildcard overneemt van de geblesseerde Cal Crutchlow, ging rustiger van start met P23.

Crash Márquez, Martín zet de toon

Jorge Martín gaf in zijn eerste run wat tijd toe, maar zijn eerste ronde van run twee leverde hem een sprong naar de tweede plaats op en een ronde later zelfs de snelste tijd tot dan toe: 1.59.627. Fabio Di Giannantonio verbeterde ook op de VR46, het team dat voor 2025 door Ducati is aangewezen als voornaamste satellietteam en dus kan rekenen op één nieuwe motor, en ging naar de derde tijd, vlak achter Espargaro. Lange tijd was het een vlekkeloze sessie voor iedereen, totdat zeven minuten voor het einde Acosta rechtdoor schoot in Brooklands en zijn Tech3 GasGas niet op tijd afgeremd kon krijgen. De schade leek uiteindelijk wel mee te vallen.

In de slotfase van deze openingstraining besloot Miller om op twee mediumbanden nog even aan de slag te gaan. De Australische KTM-rijder was snel onderweg, maar liet in de laatste sector wat tijd liggen en moest genoegen nemen met de derde tijd. Tegelijkertijd was Martín weer wat sneller gegaan terwijl Marc Márquez onderuit schoof in Stowe. Ook Viñales was op dat moment snel bezig, maar door de gele vlag in de laatste sector kon hij zijn tijd en positie – de zevende plek – niet verbeteren.

Op de valreep scherpte Martín de snelste tijd nog eens aan: 1.59.383. Hij zette Espargaro daarmee op drie tienden, net als Miller. Viñales wist in zijn laatste ronde alsnog te verbeteren, maar kwam negen honderdsten tekort voor de snelste tijd. Vanaf P4, Miller, tot en met P13, Brad Binder, waren de verschillen klein: slechts vier tienden scheidde deze groep.

De MotoGP komt later vanmiddag, 16.00 uur Nederlandse tijd, weer in actie. Dan is het tijd voor de training.

Uitslag VT1 MotoGP Groot-Brittannië

1 - 2
Pos	Rijder	#	Motor	Ronden	Tijd	Verschil	Km/u	Topsnelheid
1	J. Martín Pramac Ducati Racing	89	Ducati	16	1'59.383		177.643
2	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	15	+0.090 1'59.473	0.090	177.509
3	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41	Aprilia	14	+0.336 1'59.719	0.246	177.144
4	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	15	+0.344 1'59.727	0.008	177.132
5	F. Morbidelli Pramac Ducati Racing	21	Ducati	17	+0.420 1'59.803	0.076	177.020
6	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	17	+0.439 1'59.822	0.019	176.992
7	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	14	+0.447 1'59.830	0.008	176.980
8	F. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	15	+0.465 1'59.848	0.018	176.954
9	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	14	+0.480 1'59.863	0.015	176.931
10	M. Márquez Gresini Racing	93	Ducati	14	+0.550 1'59.933	0.070	176.828
11	P. Acosta Tech 3 GasGas Factory Racing	31	KTM	12	+0.669 2'00.052	0.119	176.653
12	Á. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	17	+0.735 2'00.118	0.066	176.556
13	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	18	+0.797 2'00.180	0.062	176.465
14	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	16	+0.869 2'00.252	0.072	176.359
15	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	15	+1.067 2'00.450	0.198	176.069
16	T. Nakagami Team LCR Honda	30	Honda	16	+1.118 2'00.501	0.051	175.995
17	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88	Aprilia	16	+1.119 2'00.502	0.001	175.993
18	A. Fernández Tech 3 GasGas Factory Racing	37	KTM	16	+1.312 2'00.695	0.193	175.712
19	J. Zarco Team LCR Honda	5	Honda	16	+1.316 2'00.699	0.004	175.706
20	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	17	+1.328 2'00.711	0.012	175.689
21	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	16	+1.526 2'00.909	0.198	175.401
22	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	15	+1.693 2'01.076	0.167	175.159
23	R. Gardner Yamaha Factory Racing	87	Yamaha	17	+3.664 2'03.047	1.971	172.353
Volledige uitslag