Lorenzo boekt in Le Mans "kleine overwinning" met nieuw zadel

De drievoudig MotoGP-kampioen had in zijn eerste periode bij Honda vooral problemen met het insturen in de bochten en probeerde de ergonomie van de RC213V aan te passen om progressie te boeken. In Le Mans voelde Lorenzo zich door een reeks veranderingen beter en bevestigde vervolgens dat een nieuw zadel hem daarbij heeft geholpen. Tot op heden gebruikte Lorenzo hetzelfde concept als waar hij mee reed bij Yamaha en Ducati, nu zit hij gewoon op een standaard zadel van Honda. En dat bleek een positieve verandering. “Dit is een zitje dat ik bij Yamaha gebruikte, heb het ook bij Ducati gebruikt, en heb het meegenomen naar Honda”, verklaarde Lorenzo. “Het lijkt erop dat het niet werkt met deze motor en het standaard Honda-zadel is een betere optie.”

De coureur zei verder: “We moeten dit resultaat ook in de race laten zien. Als dat niet lukt, kunnen we ook niet echt vertrouwen winnen en laten zien waar we toe in staat zijn. Dit is slechts de training en het draait allemaal om gevoel. We hebben een stap gemaakt en dat voelt als een kleine overwinning, maar we zijn er nog lang niet. Voor mij voelt een kleine stap als deze al als een overwinning. Vandaag win ik misschien iets, misschien win ik de race niet of haal ik het podium niet, maar dit is een overwinning. Hopelijk kunnen we dit volhouden. Ik weet niet wat er morgen gaat gebeuren, zaterdag kan weer heel anders zijn vanwege de regen. Maar in de droge sessies probeer ik nog wat stappen te maken.”

Redding van de dag

Ondanks het hoopvolle resultaat begon het weekend van Lorenzo opnieuw met een tegenvaller. De coureur crashte al in de openingsfase van de eerste vrije training en hij kon niet ontkennen dat het “op mentaal vlak” een lastig moment was. Teamgenoot Marc Marquez, tweede aan het eind van de tweede vrije training, bleef bij een soortgelijk manoeuvre wel overeind. Hetzelfde overkwam de rijder later op de dag ook nog een paar keer. “In de ochtend maakte ik een goede save, die was moeilijk, ik zat op de kerbstone en probeerde me door middel van m’n elleboog weer op te richten en niet te crashen”, vertelde Marquez. “In de middag gebruikte ik de harde band en dat ging best goed, ondanks dat het niet warm genoeg was. Het was heel lastig om de banden op bedrijfstemperatuur te krijgen, maar als je dan geen risico neemt, komt het nooit. Ik probeerde agressief te zijn en dat zorgde voor wat onverwachte momenten, maar ik ging daarbij nooit over de schreef.”