Lorenzo vestigt hoop op nieuwe Honda-fairing

De stabiliteit in de remzones en bij het insturen van de bochten werd door de Spanjaard aangewezen als een van de belangrijkste verbeterpunten met de Honda, maar hij boekte vrijdag een beetje progressie. Met zijn snelste tijd kwam Lorenzo tot de twintigste stek op aan het eind van de tweede training. Gedurende de dag werkte Lorenzo aan de ergonomie van de Honda, maar hij vond geen verbetering ten opzichte van Le Mans en blijft bij de configuratie die hij daar gebruikte. Lorenzo onthulde echter dat er meer aan zit te komen om hem te helpen. In Barcelona hoopt Lorenzo een nieuwe fairing tot zijn beschikking te hebben waardoor hij beter voor de dag moet komen in de remzones.

“We hebben vandaag een nieuwe handgreep geprobeerd, die zat meer naar voren, zodoende hadden we meer gewicht aan de voorkant”, zei hij. “Op dit moment hebben we die handgreep weer opgeborgen, op sommige plekken voelde het slechter, het was niet echt een verbetering. Wat betreft de brandstoftank gebruiken we nu weer de normale tank die ik had in Le Mans, dezelfde die Marc ook heeft, dit maakt bepaalde dingen beter en anderen slechter, misschien blijf ik die dit weekend gebruiken. Het is niet de ideale situatie om de remmen te verbeteren, maar het geeft me iets meer vrijheid in de bochten. We wachten op een nieuwe fairing wat me meer steun moet geven in de bochten, maar het is nog even wachten omdat het de aerodynamica ook gaat veranderen.”

Voor LCR Honda-rijder Cal Crutchlow was het “helemaal geen verrassing” om te zien dat Lorenzo grote problemen had op een van de zwakste circuits voor Honda. “Dit is voor Honda het moeilijkste circuit en voor zijn team van vorig jaar de makkelijkste”, zei de Brit, die de vrijdag zelf als achtste afsloot. “Ik denk dat hij hier problemen gaat houden dit weekend, dat is nu eenmaal de situatie. Ik hoop het niet, ik hoop dat wij [alle Honda-rijders] beter kunnen worden.”

Lorenzo gaf toe dat zijn racetempo momenteel beter is dan de kwalificatieruns en dat hij hoopt de koplopers te kunnen volgen in de race. “In de ochtend was ik totaal niet competitief. Ik voelde me niet echt comfortabel op de motor, maar beetje bij beetje is het beter geworden. Het tempo was uiteindelijk helemaal niet slecht. In het eerste deel van de race is het tempo zeker niet sneller dan 1.48.9 of 1.48.0. Als ik die rondetijden ongeveer kan rijden, kan ik een goede race afwerken. Dat is mijn doel. Ik ben nog niet echt heel explosief in een snelle run, in Le Mans waren we dat wel. Dat kan met het oog op de kwalificatie een probleem zijn, maar nu ben ik tevreden.”

Met medewerking van Oriol Puigdemont