Zarco: "KTM kan me momenteel geen oplossing bieden"

Zarco werd op forse achterstand gezet door teamgenoot Espargaro, maar ook MotoGP-nieuwkomer Miguel Oliveira was opnieuw sterker. Reflecterend op die prestaties zei Zarco dat KTM weet wat het moet doen om de rijder beter te laten presteren op de KTM, maar dat een oplossing niet voor handen is tot de eerste Europese race van volgende maand in Jerez.

“Ik haat het om van de negentiende plaats te starten, ik haat het om met de motor te moeten vechten en zo langzaam te zijn”, zei Zarco. “Het is gecompliceerd om te leren hoe we dingen beter kunnen maken. Zaterdag hebben we een nieuwe stap achteruitgezet, iedere keer voelt het bijna goed en dan zitten we op de limiet. Ik moet het nu accepteren. Mijn team weet [wat ik nodig heb], maar ze hebben me verteld dat ik moet wachten omdat ze me nu geen oplossing kunnen geven. Ze begrijpen wat ik nodig heb, maar ze kunnen het me nog niet geven. Ik heb geprobeerd me aan te passen, maar ik kan niets veranderen. Het is een moeilijke tijd voor me.”

Gevraagd wanneer Zarco geholpen wordt, zei hij: “Momenteel lijkt het mei te worden, maar ik weet niet wat ik in Jerez ga hebben. Tijdens de post-race test in Jerez beginnen we echt met het ontwikkelen, het echte werk.”

Espargaro: ‘Racen met motorcross-filosofie ligt me wel’

Espargaro kende in tegenstelling tot teamgenoot Zarco zijn beste kwalificatie in dienst van KTM en scoorde de vijfde plaats. De coureur verklaarde dat het hobbelige karakter van COTA in zijn voordeel was terwijl een aantal rijders, die normaal vooraan te vinden zouden zijn, er niet aan te pas kwamen. “Ik denk dat we met de motorcross-filosofie rijden”, verklaarde hij. “Dat voelt goed, het circuit is lastig, de rijders kunnen niet alles uit hun motor halen en je moet iets meer spelen met je rijstijl. Mijn stijl is best agressief en op de hobbels kan ik daarvan profiteren.”

Gevraagd naar zijn doelstelling voor de race, voegde de Spanjaard toe: “Ik probeer realistisch te blijven. Het is een goede positie, maar waar we nu staan is niet helemaal waar we horen. Ik denk dat we iets verder naar achteren horen. Het verschil is dat je de eerste ronden voordeel kunt halen ten opzichte van de coureurs waar je mee zou moeten vechten. Ik ga genieten van de start en een goed ritme vinden.”

Met medewerking van Charles Bradley