Hoe kan Mir wereldkampioen MotoGP worden in de GP van Valencia?
Een week na het behalen van zijn eerste overwinning in de MotoGP heeft Suzuki-coureur Joan Mir de eerste kans om de wereldtitel over de streep te trekken. Motorsport.com bekijkt de scenario’s voor de 23-jarige Spanjaard.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Na de GP van Europa is het MotoGP-seizoen in de beslissende fase aangekomen. Waar de Yamaha-rijders steken lieten vallen in de eerste van twee races op het Circuit Ricardo Tormo in Valencia, deden Suzuki-mannen Joan Mir en Alex Rins een gouden zaak in de strijd om de wereldtitel. Mir won de race terwijl Rins voor de vierde keer in vijf races op het podium stond en nu opgeklommen is naar de gedeelde tweede plaats in het wereldkampioenschap.
Met nog 50 punten te verdelen zijn er nog zes kandidaten voor de wereldtitel: Joan Mir staat aan de leiding in het klassement met 162 punten. Fabio Quartararo en Rins staan op 37 punten achterstand, Maverick Viñales heeft 41 punten achterstand. Franco Morbidelli en Andrea Dovizioso staan vijfde en zesde op een achterstand van 45 punten. De titelstrijd kan dus beslist worden.
De volgende scenario’s kunnen Joan Mir de wereldtitel brengen in Valencia:
- Mir is kampioen als hij voor zijn directe rivalen finisht in Valencia
- Mir is kampioen als hij op het podium eindigt
- Mir is kampioen als hij vierde, vijfde, zesde of zevende wordt en Quartararo of Rins wint de race niet
- Mir is kampioen als hij achtste, negende, tiende of elfde wordt en Viñales wint niet en Quartararo en Rins staan niet op het podium
- Mir is kampioen als hij uitvalt of geen punten scoort en Quartararo en Rins niet hoger eindigen dan de vijfde plaats, Viñales vierde of lager eindigt en Morbidelli en Dovizioso niet op het podium eindigen
- Dovizioso en Morbidelli hebben een wonder nodig om de beslissing in de titelstrijd uit te stellen tot de laatste race van het seizoen: zij moeten eerste of tweede worden en dan mag Mir niet hoger dan de elfde plaats eindigen
WK-stand in het rijderskampioenschap
Pos | Rijder | Punten | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Joan Mir | 162 | - | 11/5 | - | 20/2 | 13/4 | 16/3 | 20/2 | 20/2 | 5/11 | 16/3 | 16/3 | 25/1 |
2 | Fabio Quartararo | 125 | 25/1 | 25/1 | 9/7 | 8/8 | 3/13 | - | 13/4 | 25/1 | 7/9 | - | 8/8 | 2/14 |
3 | Alex Rins | 125 | - | 6/10 | 13/4 | - | 10/6 | 11/5 | 4/12 | 16/3 | - | 25/1 | 20/2 | 20/2 |
4 | Maverick Viñales | 121 | 20/2 | 20/2 | 2/14 | 6/10 | - | 10/6 | 25/1 | 7/9 | 6/10 | 13/4 | 9/7 | 3/13 |
5 | Franco Morbidelli | 117 | 11/5 | - | 20/2 | - | 1/15 | 25/1 | 7/9 | 13/4 | - | 10/6 | 25/1 | 5/11 |
6 | Andrea Dovizioso | 117 | 16/3 | 10/6 | 5/11 | 25/1 | 11/5 | 9/7 | 8/8 | - | 13/4 | 9/7 | 3/13 | 8/8 |
7 | Pol Espargaro | 106 | 10/6 | 9/7 | - | - | 16/3 | 6/10 | 16/3 | - | 16/3 | 4/12 | 13/4 | 16/3 |
8 | Takaaki Nakagami | 105 | 6/10 | 13/4 | 8/8 | 10/6 | 9/7 | 7/9 | 10/6 | 9/7 | 9/7 | 11/5 | - | 13/4 |
9 | Jack Miller | 92 | 13/4 | - | 7/9 | 16/3 | 20/2 | 8/8 | - | 11/5 | - | 7/9 | - | 10/6 |
10 | Miguel Oliveira | 90 | 8/8 | - | 10/6 | - | 25/1 | 5/11 | 11/5 | - | 10/6 | - | 10/6 | 11/5 |
WK-stand in het teamskampioenschap
Pos | Teams | Punten | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Team Suzuki MotoGP | 287 | - | 17 | 13 | 20 | 23 | 27 | 24 | 36 | 5 | 41 | 36 | 45 |
2 | Petronas Yamaha SRT | 205 | - | 25 | 29 | 8 | 3 | 25 | 20 | 38 | 7 | 10 | 33 | 7 |
3 | Ducati Team | 194 | 23 | 10 | 9 | 34 | 16 | 9 | 14 | 8 | 38 | 10 | 9 | 14 |
4 | Red Bull KTM Factory Racing | 182 | 13 | 9 | 25 | 13 | 24 | 10 | 16 | 5 | 20 | 9 | 13 | 25 |
5 | Yamaha Factory Racing | 159 | - | 36 | 13 | 17 | 7 | 23 | 25 | 7 | 6 | 13 | 9 | 3 |
WK-stand in het constructeurskampioenschap
Pos | Chassis | Punten | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Suzuki | 188 | - | 11 | 13 | 20 | 13 | 16 | 20 | 20 | 5 | 25 | 20 | 25 |
2 | Ducati | 181 | 16 | 10 | 16 | 25 | 20 | 20 | 8 | 11 | 25 | 9 | 11 | 10 |
3 | Yamaha | 163 | - | - | 20 | 11 | 7 | 25 | 25 | 25 | 7 | 13 | 25 | 5 |
4 | KTM | 159 | 10 | 9 | 25 | 13 | 25 | 6 | 16 | 5 | 16 | 5 | 13 | 16 |
5 | Honda | 130 | 6 | 13 | 8 | 10 | 9 | 7 | 10 | 9 | 20 | 20 | 5 | 13 |
6 | Aprilia | 36 | 1 | 4 | 6 | 5 | 4 | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 | 1 | - |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties