Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

BMW en Frijns pakken eerste WEC Hypercar-zege op Spa dankzij alternatieve strategie

WEC
Spa
BMW en Frijns pakken eerste WEC Hypercar-zege op Spa dankzij alternatieve strategie

Jorge Martín verklaart raketstart die leidde tot zege in MotoGP-sprint

MotoGP
GP van Frankrijk
Jorge Martín verklaart raketstart die leidde tot zege in MotoGP-sprint

Alonso steunt aanpak Aston Martin om achterstand in te lopen

Formule 1
GP van Miami
Alonso steunt aanpak Aston Martin om achterstand in te lopen

Marc Márquez breekt voet en mist Grands Prix van Frankrijk en Catalonië

MotoGP
GP van Frankrijk
Marc Márquez breekt voet en mist Grands Prix van Frankrijk en Catalonië

Ford geeft toe: "Zien Max Verstappen liever in een Mustang GT3"

WEC
Spa
Ford geeft toe: "Zien Max Verstappen liever in een Mustang GT3"

WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi ziet voorsprong in titelstrijd slinken

MotoGP
GP van Brazilië
WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi ziet voorsprong in titelstrijd slinken

Uitslag: Sprintrace MotoGP Grand Prix van Frankrijk

MotoGP
GP van Frankrijk
Uitslag: Sprintrace MotoGP Grand Prix van Frankrijk

Martín wint MotoGP-sprint Frankrijk na sensationele start, zware crash Márquez

MotoGP
GP van Frankrijk
Martín wint MotoGP-sprint Frankrijk na sensationele start, zware crash Márquez

Mir woedend na ride-through in Austin

Suzuki MotoGP-rookie Joan Mir was woest na zijn valse start in de Amerikaanse Grand Prix. Rins toonde zich na zijn ride-through erg snel en dus had er veel meer ingezeten.

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Mir maakte net zoals Yamaha-rijder Maverick Viñales een valse start op het Circuit of the Americas en kreeg net zoals Cal Crutchlow in de vorige race een ride-through. Viñales kon zich alsnog tot in de punten knokken. Mir bleef als zeventiende zonder score achter. Het is de tweede nulscore op rij voor de Catalaan nadat hij in Argentinië de finish niet zag.

Lees ook:

Mir finishte in Austin op 48 seconden van zijn teamgenoot bij Suzuki, Alex Rins, die de wedstrijd wist te winnen na een spannend duel met Valentino Rossi. Mir had zonder die bestraffing dus ook hoog kunnen eindigen en was daardoor nog kwader op de bestraffing. "Ik denk dat ik geen voordeel haalde uit de beweging. Op televisie kan ik het niet zien, het is heel weinig. In dit geval is die bestraffing veel te zwaar, het verknalde mijn wedstrijd. Ik denk dat ik deze gevallen de Long Lap een oplossing zou kunnen zijn."

"Als ik zie welk tempo ik had tegenover de anderen, dan ben ik nog meer woedend. Het is zo jammer. Na twee races met pech verdienen we een goed resultaat. Hopelijk behalen we dat in Jerez."

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Foto: Gold and Goose / LAT Images

Rijders bespreken penalty's in Safety Commission

Door de controversiële penalty voor Crutchlow twee weken eerder werden de valse starts op vrijdag besproken in de  Safety Commission. Volgens Valentino Rossi waren de meeste rijders het erover eens dat de strafmaat voor een valse start een Long Lap zou moeten zijn, die Viñales per vergissing gebruikte alvorens door de pits te rijden.

De regels tijdens het seizoen zelf veranderen zou dan weer oneerlijk zijn tegenover de rijders die eerder al door de pitstraat moesten rijden. "De penalty is zeker te zwaar", vertelde Rossi. "Daarmee verlies je 30 tot 35 seconden en dan is de race over. Misschien moeten we over een kleinere straf nadenken. De meesten gingen akkoord met de Long Lap, maar Cal zei dat als we nu de regels veranderen hij wordt benadeeld. Misschien is het een goed idee om de regels voor volgend jaar aan te passen."

Jack Miller, Pramac Racing, race start

Jack Miller, Pramac Racing, race start

Foto: Gold and Goose / LAT Images

Net binnen

Vorig artikel Espargaro begrijpt niets van crash: "Is eigenlijk niet mogelijk"
Volgend artikel Crutchlow baalt van gemiste kans in Amerika

Beste reacties