MotoGP
MotoGP
R
GP van Qatar
05 mrt.
-
08 mrt.
Volgend evenement over
47 dagen
R
GP van Thailand
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
61 dagen
R
GP van Amerika
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
75 dagen
R
GP van Argentinië
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
89 dagen
R
GP van Spanje
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
103 dagen
R
GP van Frankrijk
14 mei
-
17 mei
Volgend evenement over
117 dagen
R
GP van Italië
28 mei
-
31 mei
Volgend evenement over
131 dagen
R
GP van Catalonië
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
138 dagen
R
GP van Duitsland
18 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
152 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
159 dagen
R
GP van Finland
09 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
173 dagen
R
GP van Tsjechië
06 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
201 dagen
R
GP van Oostenrijk
13 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
208 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
222 dagen
R
GP van San Marino
10 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
236 dagen
R
GP van Aragon
01 okt.
-
04 okt.
Volgend evenement over
257 dagen
R
GP van Japan
15 okt.
-
18 okt.
Volgend evenement over
271 dagen
R
GP van Australië
23 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
279 dagen
R
GP van Maleisië
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
285 dagen
R
GP van Valencia
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
299 dagen
Volledige:

Mir kritisch op wedstrijdleiding na ‘oneerlijke straf’

gedeeld
reacties

Suzuki-rijder Joan Mir is het niet eens met de straf die de wedstrijdleiding hem gaf na zijn clash met Johann Zarco tijdens de Grand Prix van Maleisië. Uitgerekend Zarco bood na afloop zijn excuses aan bij de jonge Spanjaard.

Mir kritisch op wedstrijdleiding na ‘oneerlijke straf’
Door:
3 nov. 2019 11:29

Zarco en Mir reden in de slotfase van de race achter Jack Miller op de negende en tiende plaats toen ze met elkaar in aanraking kwamen in bocht 14. Het incident ontstond toen Zarco naar rechts uitweek om een move te kunnen plaatsen bij Miller, Mir had zich op dat moment al aan de binnenkant gezet om op zijn beurt Zarco in te halen. Zarco ging als gevolg van het incident onderuit terwijl Mir zijn weg kon vervolgen. De Spanjaard kreeg echter nog een long lap penalty en moest genoegen nemen met de tiende plaats. Mir kraakte na afloop een kritische noot aan het adres van de wedstrijdleiding aangezien hij van mening was dat de schuld niet bij hem lag. Bovendien haalde hij incidenten uit het verleden aan waar Valentino Rossi (in Mugello) en Zarco (in Brno) vrijuit gingen voor soortgelijke incidenten.

Zie ook:

“Ik kwam van achteren met een veel beter tempo dan anderen, ik maakte juist terrein goed”, beschreef Mir. “Ik probeerde zoveel mogelijk rijders in te halen, maar ik kon niet pushen in de remzones omdat ik last had van m’n ademhaling. Het was een zware race, ik had moeite om de finish te halen. Ik zat aan de binnenkant van de bocht om Zarco en Miller in te halen, ik was op dat moment best snel. Ik zat aan de binnenkant en Zarco deed op dat moment een poging om Miller in te halen. Hij zag me niet omdat ik van de binnenkant kwam. Het is normaal, dat is niet zijn fout. We raakten elkaar en hij ging onderuit, dat spijt me, maar het was niet mijn fout. Zoiets kan gebeuren tijdens een race. Ik vond de straf niet eerlijk, maar wat moet ik zeggen. Ik ben een rookie en dit is het makkelijkste wat ze konden doen: ‘Ah, Zarco is gecrasht, we zullen die andere wel bestraffen’.”

Zarco bood na afloop zijn excuses aan bij Mir, voor de voormalig Moto3-kampioen was dat eens te meer het bewijs dat hij niet schuldig was aan het incident: “Het feit dat Johann zijn excuses aan kwam bieden was verder bewijs dat ik niet schuldig was. Hij zei sorry en ik heb m’n excuses aangeboden omdat ik het contact niet meer kon voorkomen. Wij begrepen de situatie, maar de wedstrijdleiding niet.”

Op zijn beurt verklaarde Zarco dat de crash “geen groot drama” was: “Ik probeerde Jack in te halen, ik dacht dat ik de achtste plaats nog kon pakken, maar Joan kwam nog verder naar binnen in bocht 13 en had iets te veel snelheid. Hij zat op de limiet en hij had niet verwacht dat ik in zou sturen. Hij raakte me best hard en kon niets meer doen. Het is geen groot drama, ik speel toch geen rol in het kampioenschap.”

Met medewerking van Andrew van Leeuwen

Circuit of the Americas gaat hobbelig asfalt aanpakken

Vorig artikel

Circuit of the Americas gaat hobbelig asfalt aanpakken

Volgend artikel

Marquez keek beelden uit 2015 terug voor start in Sepang

Marquez keek beelden uit 2015 terug voor start in Sepang
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Evenement GP van Maleisië
Sub-evenement Race
Coureurs Johann Zarco , Joan Mir
Teams Team Suzuki MotoGP , Team LCR
Auteur Mark Bremer