Miller geeft verklaring voor problemen met zadel

De Australische rijder begon de eerste race van het seizoen vanaf de vierde startplaats. Hij zat na een goede start stevig in het zadel en klom op naar de tweede plaats achter de latere racewinnaar, Andrea Dovizioso. Lang kon Miller echter niet genieten van die positie. Hij viel terug toen de zitting van zijn motor losliet en hij bijna ten val kwam. Miller gooide het zadel van zijn motor en kon zijn weg vervolgen, maar door de andere zitpositie die hij daardoor moest aannemen, sleet de voorband harder dan de bedoeling was.

Hij zei: “Het zadel is vastgelijmd op het subframe, maar die was voor het nieuwe seizoen in een nieuwe laag verf gezet. De verf bleef niet goed genoeg zitten en het zitje werd met verf en al van het frame gerukt. Ik reed door de combinatie van drie snelle bochten (bocht 13, 14 en 15). De eerste ging goed, maar in de tweede viel ik bijna van de motor omdat het zadel brak. Daarna voelde ik dat het zadel weer vastklikte, maar kort daarna gebeurde het weer. Ik haalde de volgende bocht naar links, keek naar beneden en zag dat het zadel loszat. Ik heb het maar weggegooid.”

Miller kon zijn race aanvankelijk nog vervolgen, maar besloot na dertien ronden forfait te geven en zijn machine binnen te brengen. “Doordat het zitje en de verf weg waren, voelde het carbon als ijs. We hebben geen grip op onze kont. Ik heb geprobeerd zo goed mogelijk bij de rest te blijven. In de bochten stuurde ik goed in, maar ik gleed steeds verder naar de achterkant van de motor. Ik kon niet goed blijven zitten en ik moest heel recht op de motor zitten en veel leunen. Daarmee heb ik de voorband compleet kapot gemaakt. Ik kreeg veel onderstuur de voorkant begon te klapperen. Ik moest in bochten waar we normaal maar 47 graden leunen nu wel tot 60 graden gaan. Ik reed wel, maar crashte een aantal keren bijna. Het was veiliger om op te geven, anders was ik zeker gevallen.”

Met medewerking van Oriol Puigdemont