MotoGP
MotoGP
R
GP van Qatar
05 mrt.
-
08 mrt.
Volgend evenement over
41 dagen
R
GP van Thailand
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
55 dagen
R
GP van Amerika
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
69 dagen
R
GP van Argentinië
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
83 dagen
R
GP van Spanje
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
97 dagen
R
GP van Frankrijk
14 mei
-
17 mei
Volgend evenement over
111 dagen
R
GP van Italië
28 mei
-
31 mei
Volgend evenement over
125 dagen
R
GP van Catalonië
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
132 dagen
R
GP van Duitsland
18 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
146 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
153 dagen
R
GP van Finland
09 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
167 dagen
R
GP van Tsjechië
06 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
195 dagen
R
GP van Oostenrijk
13 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
202 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
216 dagen
R
GP van San Marino
10 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
230 dagen
R
GP van Aragon
01 okt.
-
04 okt.
Volgend evenement over
251 dagen
R
GP van Japan
15 okt.
-
18 okt.
Volgend evenement over
265 dagen
R
GP van Australië
23 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
273 dagen
R
GP van Maleisië
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
279 dagen
R
GP van Valencia
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
293 dagen
Volledige:

Miller: "Aanpassen op nieuwe motor kost 2-3 jaar"

gedeeld
reacties

Volgens Jack Miller kost het MotoGP-coureurs tegenwoordig wel ‘twee tot drie jaar’ om na een wissel volledig te wennen aan nieuw materiaal.

Miller: "Aanpassen op nieuwe motor kost 2-3 jaar"
Door:
2 jan. 2020 15:23

Miller verruilde in 2018 Honda voor Ducati en had de smaak te pakken in het tweede deel van dit seizoen. Met de GP19 scoorde hij drie podiums in de laatste zes races. De Australiër heeft zichzelf daarmee een goede status bewezen aangezien andere rijders recent moeite hebben gehad met een wissel van materiaal. Jorge Lorenzo en Johann Zarco slaagden er beiden niet in zich aan te passen op respectievelijk de Honda en KTM.

Gevraagd naar de situatie van Lorenzo liet Miller weten dat de drievoudig wereldkampioen absoluut ‘geen lummel’ was. “Het is op dit moment in de MotoGP heel moeilijk om over te stappen op ander materiaal, van fabrikant naar fabrikant”, verklaarde Miller. “Het is anders dan voorheen. Je hebt twee of drie jaar nodig en wanneer je een dertiger bent is dat een lange periode, tenzij je Valentino Rossi heet. Het moeilijkste is om te begrijpen hoe de banden werken op een andere motor. Je moet de werking van een motor leren kennen, weten wat de sterke punten zijn. Dat kun je niet bereiken binnen een enkele wintertest. Je moet racen, je hebt ervaring nodig, maar het is moeilijk.”

Voor Miller was de continuïteit belangrijk aangezien hij een langer verblijf bij Ducati verkoos boven de kans om Zarco te vervangen bij het fabrieksteam van KTM. Bij zijn huidige team heeft Miller kans om in 2021 te promoveren naar het fabrieksteam, het is logischerwijs zijn grote doel voor komend seizoen. “Het belangrijkste is om de stap te maken naar het fabrieksteam van Ducati. Als ik daar niet aan de bak kom, zijn er zeker nog andere zitjes. Het is een belangrijke periode. Er zijn een paar rijders die waarschijnlijk bezig zijn met hun laatste contract. Het is goed om te zien dat er vers bloed aan zit te komen. Iedereen wil de oudere rijders graag zien, maar het is ook goed om nieuwe rijders te zien die het heel goed doen.”

Met medewerking van Matteo Nugnes

In beeld: De vijftig helmen van MotoGP-kampioen Jorge Lorenzo

Vorig artikel

In beeld: De vijftig helmen van MotoGP-kampioen Jorge Lorenzo

Volgend artikel

Rossi staat open voor wissel met satellietrijder Quartararo

Rossi staat open voor wissel met satellietrijder Quartararo
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Coureurs Jack Miller
Teams Pramac Racing
Auteur Mark Bremer