Interview
MotoGP
Interview met Marquez: "Ik heb afgelopen jaar niets fout gedaan"
Marc Marquez beleefde een uitermate enerverend seizoen 2015, op meerdere vlakken. Motorsport.com sprak met de tweevoudig MotoGP-kampioen, over de controverse van vorig jaar en wat Honda moet doen om terug te keren aan de top.
Oriol Puigdemont
Bewerkt: 15 mrt 2016, 09:40
Kopieer link
Deel op Viber
Aankomend weekend begint het MotoGP-seizoen in Qatar. Tijdens de wintertests bleek wereldkampioen Jorge Lorenzo oppermachtig. Tweevoudig kampioen Marc Marquez kende een stuk minder voorspoedige voorbereiding. De Spanjaard kampte met flinke problemen met zijn Honda, de nieuwe Michelin-banden en de nieuwe elektronica. Tijd voor een goed gesprek over 2015 en 2016.
Heb je veel nagedacht over het einde van afgelopen seizoen?
“Misschien geloof je me niet, maar nee, niet veel. Ik denk na over dingen waar ik invloed op heb of die ik fout heb gedaan. Maar in dit geval heb ik, voor zover ik weet, niets fout gedaan. Dus ik heb er ook weinig aan gedacht.”
Nadat je je in de persconferentie in Maleisië aangevallen voelde door Rossi, heb je jezelf toen afgevraagd: ‘Wil ik meerijden op deze trein of spring ik er nu af?’
“In Valencia wist ik dat alle beschuldigende vingers mijn kant op zouden wijzen wanneer ik als tweede zou eindigen, of ergens tussen Valentino en Jorge in. Ongeacht het verloop van de race. Aan het eind van het liedje zijn we allemaal coureurs. Sommigen racen langer dan anderen en hebben misschien wat meer gewonnen, maar op de baan staat niemand boven een ander.”
“Wat ik me wel heb afgevraagd, is wat er gebeurd zou zijn als iedereen in Valencia op zwarte motoren gereden zou hebben, zodat niemand zou weten wie wie was. Ik zou graag willen weten wat men dan zou denken. Het is overduidelijk dat bepaalde rijders meer mediamacht hebben dan anderen. En dat hebben ze ook verdiend. Maar het wordt een ander verhaal wanneer je dat tegen iemand gaat gebruiken. Elke keer dat ik op de motor stap, doe ik gewoon mijn eigen ding, waarvan ik denk dat dat het beste is. Ik geef altijd 100%. Op de baan laat ik niemand me beïnvloeden.”
Lees ook:
- Rossi: "Ik ben verraden door leugens Marquez"
Waar ging het in 2015 fout voor jou?
“Met name in het eerste deel van het seizoen, bijvoorbeeld op Mugello of Barcelona. Ik was daar niet klaar om aan te vallen maar het was moeilijk om dat niet te doen als tweevoudig kampioen. 2014 was een ongelofelijk seizoen en dan komt 2015. Je denkt: ‘Waarom kan ik niet winnen? Waarom is het zo lastig?’ Dat kreeg ik niet uit mijn hoofd, waardoor ik meer risico nam dan ik had moeten doen.”
Terugkijkend, ben je dankbaar voor het seizoen 2015?
“Afgelopen jaar heb ik waarschijnlijk meer geleerd dan in mijn debuutseizoen. Uiteraard heb ik in 2013 veel geleerd, maar het ging allemaal eenvoudig. Ook was er geen druk. Afgelopen jaar moest ik omgaan met de druk die je voelt wanneer je niet wint. Als je een fout maakt, is dat niet erg. Als je fout op fout stapelt, begint men vragen te stellen. Wat ik doorgemaakt heb, is allemaal erg leerzaam geweest.”
Heb je je ooit onoverwinnelijk gevoeld?
“Als je een paar goede jaren meemaakt, neemt je zelfvertrouwen toe. Je probeert dingen die je anders niet eens zou overwegen. Op die momenten denk je alleen maar aan winnen. Maar ik probeer ook naar andere atleten te kijken, zoals Valentino of Messi. Zij hebben allemaal dieptepunten gekend maar zijn nog altijd dezelfde persoon. Ik wist dat dat ook voor mij zou gelden, ik wist zeker dat er een jaar aan zou komen dat moeilijker zou zijn.”
Welk gevoel had je toen je dit jaar op Sepang voor het eerst op de motor stapte?
“Ondanks het feit dat het mijn vierde jaar bij Honda is, ben je altijd nerveus. De laatste keer dat ik op de motor had gezeten, was in Jerez. Ik vertrok daar met slecht gevoel want we hadden er veel problemen.”
Op welke vlakken is de motor verbeterd sinds die eerste, moeizame test?
“Met name op het gebied van de elektronica. Op de laatste dag in Qatar maakten we een belangrijke stap voorwaarts. Daar werd onze winter gered. We namen een gokje en dat betaalde zich uit.”
Wat heb je dan veranderd?
“Enkele radicale veranderingen, met name op het gebied van de afstelling. Ik crashte en ik zat meer dan een uur in de pitbox. Ik wilde iets compleet anders proberen.”
Je hebt gezegd dat er dit jaar races zullen zijn waarin je aanvalt, maar andere races waarin je dat niet doet. Houdt dat in dat we dit seizoen een andere Marquez te zien krijgen?
“De uitvalbeurten waren vorig jaar erg kostbaar, met name in de beginfase van het seizoen. Ik voelde me niet prettig op de motor. In sommige gevallen wist ik niet hoe ik conservatief moest rijden en gewoon wat punten moest scoren. Ik nam risico’s. Daarna was ik constanter maar maakte alsnog een aantal fouten.”
“Dit seizoen is het scenario ontzettend veranderd. Als de test in Sepang een race geweest was, zou Jorge 15 seconden voor de rest over de streep gekomen zijn. Hij was niet te stoppen. Op Phillip Island gebeurde het tegenovergestelde: hij had het moeilijker en crashte tweemaal. We zullen dergelijke ups en downs zien totdat de situatie zich enigszins stabiliseert.”
Lees ook:
- Rossi: “Het komt nooit meer goed tussen mij en Marquez”
Interview door onze MotoGP-verslaggever Oriol Puigdemont
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 9 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
13 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 14 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
14 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Zeelenberg scout nieuwe MotoGP-talenten voor Yamaha
Volgend artikel Lorenzo 'vol vertrouwen' voor ouverture in Qatar
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Oriol Puigdemont
Volgens Carlos Ezpeleta waren het de MotoGP-teams die een nieuw weekendformat wilden
MotoGP
MotoGP 5 d
Volgens Carlos Ezpeleta waren het de MotoGP-teams die een nieuw weekendformat wilden
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie
MotoGP
MotoGP
GP van Japan
6 d
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie
Waarom is Marc Marquez zo serieus?
MotoGP
MotoGP
GP van Japan
8 d
Waarom is Marc Marquez zo serieus?
Meer van
Marc Márquez
Marc Marquez noemt resultaten in Indonesische GP een 'droom' op zijn 'slechtste circuit'
MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
2 d
Marc Marquez noemt resultaten in Indonesische GP een 'droom' op zijn 'slechtste circuit'
Marc Marquez: Ducati kan achterstand van halve seconde op Aprilia in GP Indonesië niet verbergen
MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
4 d
Marc Marquez: Ducati kan achterstand van halve seconde op Aprilia in GP Indonesië niet verbergen
Marc Márquez denkt dat de MotoGP-coureurs uiteindelijk de krachten zullen bundelen, net zoals in de Formule 1
MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
5 d
Marc Márquez denkt dat de MotoGP-coureurs uiteindelijk de krachten zullen bundelen, net zoals in de Formule 1
Meer van
Honda HRC
MotoGP deelt boete van €5.000 uit aan rijders die promotie-events overslaan
MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
2 d
MotoGP deelt boete van €5.000 uit aan rijders die promotie-events overslaan
Aleix Espargaro trekt zich terug voor GP van Indonesië en richt zich op 850cc-test in Maleisië
MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
2 d
Aleix Espargaro trekt zich terug voor GP van Indonesië en richt zich op 850cc-test in Maleisië
De verandering van het format zorgt voor verdeeldheid in het MotoGP-startveld
MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
5 d
De verandering van het format zorgt voor verdeeldheid in het MotoGP-startveld
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer