MotoGP
MotoGP
R
GP van Qatar
05 mrt.
-
08 mrt.
Volgend evenement over
42 dagen
R
GP van Thailand
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
56 dagen
R
GP van Amerika
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
70 dagen
R
GP van Argentinië
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
84 dagen
R
GP van Spanje
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Frankrijk
14 mei
-
17 mei
Volgend evenement over
112 dagen
R
GP van Italië
28 mei
-
31 mei
Volgend evenement over
126 dagen
R
GP van Catalonië
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
133 dagen
R
GP van Duitsland
18 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
147 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Finland
09 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
168 dagen
R
GP van Tsjechië
06 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
196 dagen
R
GP van Oostenrijk
13 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
203 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
217 dagen
R
GP van San Marino
10 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
231 dagen
R
GP van Aragon
01 okt.
-
04 okt.
Volgend evenement over
252 dagen
R
GP van Japan
15 okt.
-
18 okt.
Volgend evenement over
266 dagen
R
GP van Australië
23 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
274 dagen
R
GP van Maleisië
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
280 dagen
R
GP van Valencia
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
294 dagen
Volledige:

Lecuona te agressief op KTM: "Hoef niet zo veeleisend te zijn"

gedeeld
reacties

Tech3 MotoGP-nieuwkomer Iker Lecuona heeft het verbeteren van zijn rijstijl omschreven als de grootste opdracht voordat het nieuwe seizoen begint. De Spanjaard oordeelde dat hij nog altijd “erg agressief” rijdt op de KTM.

Lecuona te agressief op KTM: "Hoef niet zo veeleisend te zijn"
Door:
5 dec. 2019 13:17

De jongeling maakte vorige maand in Valencia zijn MotoGP-debuut bij Tech 3 als vervanger van Miguel Oliveira. Hij reed tijdens de race in de punten tot hij crashte. In de dagen daarna kon de coureur tijdens de post-race test in Valencia meer meters maken op de RC16. Een week daarna kwam hij ook nog in actie op het circuit van Jerez. Een crash op de eerste dag van de test zorgde er echter voor dat hij toch een significant deel van de sessie in moest leveren.

“Op dit circuit [Jerez] moet je heel vloeiend rijden met de motor”, sprak Lecuona na de crash. “Je hoeft niet veel van de motor te eisen om snel te gaan. Tot op dit moment heb ik vooral gewerkt aan mijn eigen stijl. Het is iets waar ik aan moet blijven werken, soms ben ik te agressief en dan verlies ik veel tijd.”

Op de vraag van Motorsport.com waar hij precies te agressief is met de motor, zei hij: “Over het algemeen ben ik gewoon te gretig. In de remzones speelt dat mee, maar dat heb ik al een stuk kunnen verbeteren. Hetzelfde is het geval wanneer je met hellingshoek aan het rijden bent. Maar elke ronde ben ik beter geworden.”

'Vooral naar mezelf gekeken'

Lecuona deelde de pitbox tijdens beide tests met MotoGP-coryfee Dani Pedrosa, die vanuit de Tech 3-box actief was als testrijder. Brad Binder, de andere rookie uit de gelederen van KTM, vroeg de hulp van Pedrosa toen hij naar eigen zeggen “de weg kwijt was”. Lecuona werkte daarentegen op eigen houtje en vergeleek zijn eigen werk alleen met de data van KTM-kopman Pol Espargaro.

“Ik heb vooral naar mezelf gekeken”, vervolgde hij. “Ik heb met Pol gesproken, maar niet met Dani of Brad. Ik heb mijn data vergeleken met die van Pol. Hij heeft veel kilometers gemaakt op deze motor, hij is erg snel en het verschil is erg groot als je naar de data kijkt. Maar dit was pas mijn eerste officiële test, dus stap-voor-stap komt de rondetijd wel.”

Met medewerking van Lewis Duncan

Espargaro neemt voorbeeld aan Dovizioso en Ducati

Vorig artikel

Espargaro neemt voorbeeld aan Dovizioso en Ducati

Volgend artikel

Alex Marquez: "Marc gaat me niet veel vertellen"

Alex Marquez: "Marc gaat me niet veel vertellen"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Coureurs Iker Lecuona
Auteur Mark Bremer