Iannone: "Concurrentie is jaloers op Ducati-vleugels"

De vleugels op de MotoGP-machines staan al enige tijd ter discussie. Nu alle fabrikanten in de koningsklasse ermee rijden, verlangen de rijders en teams naar meer beleid over de aerodynamische vondst. Daarom komen de rijders, de MSMA (vereniging van MotoGP-fabrikanten), de FIM, IRTA (vereniging van MotoGP-teams) en promotor Dorna zaterdag bijeen om over de toekomst van de vleugels te praten. 

Vrijdag liet Aleix Espargaro aan motorsport.com weten dat hij de vleugels van Yamaha gevaarlijk vindt  ("te groot") , in tegenstelling tot die van zijn Suzuki. Bradley Smith van Tech 3 vertelde aan reporters van motorsport.com in Jerez dat er mogelijk remproblemen kunnen ontstaan door de vleugels. Ook Honda's Dani Pedrosa en Yamaha-fabriekspiloot Valentino Rossi verklaarden eerder geen liefhebber te zijn.

Iannone:
"Wij doen het steeds beter en daarom probeert men ons de vleugels te ontnemen"

Bij Ducati, voorloper met de vleugels, snappen ze de kritiek niet zo goed. "Ze zijn helemaal niet gevaarlijk", aldus Andrea Iannone tegen motorsport.com. "Iedereen heeft het erover - omdat wij er veel tijd in steken en het niet makkelijk is om op dit niveau een verschil te maken. Wij worden steeds beter en daarom probeert men ons de vleugels te ontnemen."

De nummer drie van de Grand Prix in Texas twee weken geleden illustreerde zijn mening met de Grand Prix van Argentinië. "Ik heb de helft van de race zonder een van mijn vleugels gereden, omdat die van de motor was gevallen na contact met Marquez in de eerste bocht. Ze vallen er snel af. Maar ik heb er met Marquez naderhand over gesproken; hij had niks gemerkt."

Ducati-teammanager Gigi Dall'Igna is het met zijn rijder eens. Volgens hem zijn er gevaarlijkere situaties denkbaar. "Als het voorwiel omhoog komt bij het accelereren bijvoorbeeld."

Via onze MotoGP-verslaggevers Jamie Klein en Oriol Puigdemont