Honda: "Kunnen Crutchlow moeilijk meer steunen dan we al doen"

LCR-coureur Crutchlow won vorig jaar zijn eerste wedstrijden in de MotoGP tijdens de Grands Prix op Brno en Phillip Island en zijn succes werd beloond door Honda met speciale steun, ondanks dat hij geen fabriekscontract bezit. Vorig seizoen testte de Engelsman nieuwe onderdelen voor de RC213V met fabrieksrijders Marc Marquez en Dani Pedrosa en was zo de enige die de twee Honda-motoren met elkaar kon vergelijken. LCR-baas Lucio Cechinello probeert Crutchlow's contract al enige tijd te verlengen tot na 2017, maar wil dat Honda direct betrokken is bij de totstandkoming van de nieuwe deal. 

Suppo geeft echter aan dat Honda niet van plan is om meer te doen voor Crutchlow dan het op dit moment al doet. "Het doel is om Cal zo goed mogelijk te steunen", vertelde Suppo aan Motorsport.com. "Technisch gezien wordt hij bijna hetzelfde behandeld als Marc [Marquez] en Dani [Pedrosa], al zijn zij natuurlijk wel lid van het fabrieksteam en hebben ze direct contact met ons. Op dit moment is het lastig voor Honda om nog meer te doen voor Crutchlow."

Cecchinello wil eigenlijk een gelijksoortig contract met Crutchlow afsluiten als het contract wat Sete Gibernau in 2004 en 2005 had bij Gersini's satteliet-team maar met technische ondersteuning van HRC. "Ik zat toen niet in deze sport, maar ik denk niet dat Gibernau's salaris werd betaald door HRC, maar door [Gresini's sponsor]  Telefonica", voegde Suppo toe. "Op dit moment is Honda niet van plan om Crutchlow's salaris op zich te nemen. We zijn erg blij met hem en hij heeft inderdaad twee races gewonnen vorig jaar, maar ook mede omdat hij fabrieksondersteuning kreeg. Honda doet al heel erg zijn best, want het technisch ondersteunen van een coureur betekent indirect ook geld steken in een rijder."