Honda HRC begint met nieuwe livery aan nieuw tijdperk in MotoGP

Honda heeft zaterdag het doek getrokken van de nieuwe kleurstelling voor 2025. De flink gewijzigde livery is het gevolg van het vertrek van Repsol en de komst van een nieuwe titelsponsor

Terwijl een deel van de MotoGP-paddock is neergestreken in Maleisië voor de Shakedown Test, is het fabrieksteam van Honda afgereisd naar het Indonesische Jakarta. Aldaar heeft de Japanse fabrikant zaterdag het doek getrokken van de vernieuwde Honda RC213V met bijbehorende nieuwe livery. De kleurstelling op de machines van Joan Mir en Luca Marini is op de schop gegaan door het vertrek van Repsol, de Spaanse oliemaatschappij die de afgelopen dertig jaar titelsponsor was en zodoende ook een hoofdrol speelde op de kleurstelling van het fabrieksteam.

Dat is in 2025 dus niet langer het geval en dat heeft ingrijpende gevolgen voor de kleurstelling van Honda HRC. Het oranje van Repsol is helemaal verdwenen van de RC213V, die afgelopen seizoen al voorzien was van grote rode, blauwe en witte vlakken op de livery. Dat is opnieuw het geval in 2025, waarbij rood de boventoon voert op de voorkant en zijkant van de machine. Ook zijn er wederom enkele blauwe en witte vlakken op de RC213V te zien, evenals het groen van Castrol. De Britse olie- en smeermiddelenproducent is de nieuwe titelpartner van Honda HRC na het vertrek van Repsol. Castrol komt over van satellietteam Honda LCR, waar de logo's vorig seizoen groot op de machine van Johann Zarco te zien waren.

Net als in 2024 vormen Luca Marini en Joan Mir het rijdersduo van Honda's fabrieksteam.

Foto door: Honda

Het rijderspaar van Honda HRC wordt in 2025 voor het tweede jaar op rij gevormd door Mir en Marini. Mir, de wereldkampioen van 2020, voegde zich in 2023 al bij het fabrieksteam nadat Suzuki de stekker uit het MotoGP-project trok. In het eerste jaar reed hij aan de zijde van Marc Márquez, die na zijn vertrek naar Gresini Racing werd vervangen door Marini. Het Italiaanse halfbroertje van Valentino Rossi kende een bijzonder lastige eerste campagne op de RC213V met slechts zes puntenfinishes en in totaal veertien WK-punten. Mir verging het overigens niet veel beter met 21 punten, gescoord over zeven puntenfinishes. Het zorgde ervoor dat Honda HRC in 2024 op de laatste plaats eindigde in het kampioenschap voor teams, terwijl Honda als fabrikant voor het derde jaar op rij laatste werd bij de constructeurs. Met de vernieuwde RC213V hoopt het merk in 2025 eindelijk weer afstand te doen van de laatste plek.