Meer hobbels op nieuw geasfalteerd Silverstone: MotoGP-rijders teleurgesteld

MotoGP-coureurs zijn teleurgesteld over hoe het nieuwe asfalt op het circuit van Silverstone uitgepakt is. De rijders hadden vrijdag tijdens de vrije training veel last van de hobbelige asfaltlaag, hoewel de grip volgens sommige rijders iets beter is geworden.

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Bradley Smith, Red Bull KTM Factory Racing
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Bradley Smith, Red Bull KTM Factory Racing

Tijdens de afgelopen winter kreeg Silverstone voor het eerst in ruim twee decennia een nieuwe asfaltlaag waarmee voldaan werd aan een wens van de MotoGP nadat diverse rijders hun klachten de afgelopen jaren niet onder stoelen of banken stopten. Toch lijkt het nieuwe asfalt het probleem met de hobbels nieuw opgelost te hebben. “De meeste rijders zijn denk ik teleurgesteld over het nieuwe asfalt”, zei Ducati-rijder Jorge Lorenzo tegenover onder andere Motorsport.com die de dag op de vijfde plaats afsloot. “We hadden meer grip verwacht en minder hobbels. Nu hebben we niet veel meer grip en hebben we wellicht nog meer hobbels. Het is tevens de reden dat de rondetijden nog niet heel snel zijn.”

LCR Honda-rijder Cal Crutchlow stelde verrast te zijn door de hobbels op het circuit dat voor het seizoen nog op een biljartlaken leek. “Toen ik hier een paar maanden geleden was, was het ongelooflijk en zaten er misschien twee hobbels in het hele circuit en nu is het ongekend [hoeveel hobbels er zijn]”, zei Crutchlow. “Ik geloof echter niet dat het komt door de Formule 1, het wordt er zeker niet beter van, misschien wel slechter, maar ik weet dat het hier tijdens de Formule 1-race al hobbelig was op de eerste dag dat ze reden.” Ondanks dat de hobbels blijven, heeft Crutchlow een voordeel kunnen ontdekken: “De baan bestaat nu uit een soort asfalt. Voorheen werd er veel aangepast en zo nu en dan hersteld, maar nu is het een gelijkwaardige asfaltlaag.”

Aprilia’s Scott Redding voegde op zijn beurt toe dat hij niet geloofde dat het circuit opnieuw geasfalteerd is. “Ik geloof het echt niet, het is bullshit”, zei hij. “Zelfs de oude stukken asfalt zijn nog hetzelfde. Wanneer je door Maggotts gaat heb je op het achterste rechte stuk nog dezelfde verandering van asfalt, net zo slecht als voorheen. Ik geloof het niet. Er zijn meer hobbels, ik geloof niet dat ik het ooit zo slecht meegemaakt heb.”

"Jammer van het mooiste circuit ter wereld"

Danilo Petrucci sloot zich aan bij zijn collega’s door te zeggen dat de situatie maar weinig verbeterd is. “Ik keek er enorm naar uit om naar dit circuit te gaan, ik vind het echt een van de mooiste circuits van de wereld. Ik wist dat we hobbels zouden krijgen, maar het zijn er dit jaar nog meer. Het nieuwe asfalt heeft maar weinig grip, het is heel jammer. Ik weet niet waarom het hier zo hobbelig is, maar we hebben er wel moeite mee.”

KTM-rijder Bradley Smith stelde niet persé teleurgesteld te zijn over het hobbelige oppervlak en verklaarde dat de situatie op Silverstone altijd hetzelfde is geweest. “Silverstone is altijd hobbelig, ik heb niet echt het idee dat het nu meer was dan andere jaren”, vertelde Smith die KTM aan het eind van dit jaar verlaat en waarschijnlijk testrijder wordt. “Het is op sommige plekken beter dan andere jaren, maar het is zoals het is en we kennen de situatie hier. Ik denk niet dat het gevaarlijk is.”

Met medewerking van Lewis Duncan en Jamie Klein

Van der Mark: "Komst F1 naar Assen niet nadelig voor motorrijders"

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Crutchlow: “Nieuw Honda-contract waarschijnlijk mijn laatste”
Volgend artikel Smith bij Aprilia in beeld als testrijder

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland