Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Hadjar snapt niets van ‘onbestuurbare’ Red Bull: “Het is gewoon vreemd”

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Hadjar snapt niets van ‘onbestuurbare’ Red Bull: “Het is gewoon vreemd”

Hamilton erkent verkeerde keuze na moeizame SQ3 voor Ferrari in Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Hamilton erkent verkeerde keuze na moeizame SQ3 voor Ferrari in Singapore

DTM-training Hockenheim: titelfavoriet Thomas Preining domineert, maar waarschuwt

DTM
DTM
Hockenheim
DTM-training Hockenheim: titelfavoriet Thomas Preining domineert, maar waarschuwt

Chaos in sprintkwalificatie Singapore maakt F1-teams woedend

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Chaos in sprintkwalificatie Singapore maakt F1-teams woedend

Waarom Kimi Antonelli in Singapore niet terug kan naar oude Mercedes-specificatie

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Waarom Kimi Antonelli in Singapore niet terug kan naar oude Mercedes-specificatie

F1-update: Max Verstappen zorgt voor unicum in Singapore, wederom opmerkelijke fout bij de FIA

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1-update: Max Verstappen zorgt voor unicum in Singapore, wederom opmerkelijke fout bij de FIA

De aanpak van Red Bull en Max Verstappen uitgelegd – en wat Pirelli onthult over zijn sprintpole

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
De aanpak van Red Bull en Max Verstappen uitgelegd – en wat Pirelli onthult over zijn sprintpole

Kimi Antonelli pessimistisch over F1 GP van Singapore met vernieuwde Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Kimi Antonelli pessimistisch over F1 GP van Singapore met vernieuwde Mercedes

Nicky Hayden verschijnt komend weekend in Austin voor de tweehonderdste keer aan de start van een Grote Prijs. De 33-jarige Amerikaan hecht zelf weinig waarde aan het bereiken van dat aantal.

"Ik heb niet het gevoel dat ik op het punt sta om aan mijn tweehonderdste race te beginnen", vertelt Hayden. "Het is niet iets waar ik met name trots op ben. Het is niet alsof ik nu iets speciaals heb gewonnen. Het is maar een getal. Waar ik wel trots op ben, is dat ik nog steeds heel gemotiveerd ben, de honger naar succes is er nog altijd. Ik heb nog steeds het verlangen om te vechten en wil nog steeds de snelste zijn."

Na de Amerikaanse motorsportladder te hebben beklommen maakte Hayden in 2003 zijn debuut in het wereldkampioenschap bij Repsol Honda. In 2005 boekte hij zijn eerste MotoGP-overwinning op Laguna Seca. Een jaar later behaalde hij zijn eerste en tot dusver enige wereldtitel, ondanks dat hij dat seizoen slechts twee keer wist te winnen met Honda. In 2009 maakte hij de overstap naar Ducati, waarmee hij slechts drie keer op het podium eindigde, en in 2014 tekende hij bij het Spaanse Aspar. Volgens Hayden is er veel veranderd sinds hij dertien jaar geleden zijn eerste MotoGP-race reed. "De switch naar 800cc was misschien wel de grootste verandering, maar niet de beste. Ook op elektronisch vlak is er het nodige veranderd. Maar ondanks alle wijzigingen is het principe nog steeds hetzelfde: als rijder je machine naar de limiet zien te brengen."

The Kentucky Kid kwam anderhalve week geleden met 39 seconden achterstand als zeventiende aan de finish tijdens de seizoensopener in Qatar. Hayden heeft goede hoop dat hij in zijn tweehonderdste race, die hij dus voor eigen publiek rijdt, een betere prestatie kan neerzetten. "We weten waar we staan en wat we moeten verbeteren. Vooral op het elektronische vlak moet er nog wat gebeuren. In Qatar hebben we veel geleerd en hopelijk kunnen we die kennis gebruiken om in Austin voor een beter resultaat te gaan."

Net binnen

Vorig artikel Marquez hoopt op 'normale' Amerikaanse Grand Prix
Volgend artikel Marquez snelste na eerste dag in Verenigde Staten

Beste reacties