Waarom de GP van San Marino een nachtmerrie was voor Dani Pedrosa

Honda-rijder Dani Pedrosa heeft gezegd dat een gebrek aan temperatuur in de banden zorgde dat de race voor de Spanjaard uitdraaide op een nachtmerrie.

Waarom de GP van San Marino een nachtmerrie was voor Dani Pedrosa
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Scott Redding, Pramac Racing, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Pedrosa haalde in Misan zijn slechtste resultaat van het seizoen door na de start van de zevende plaats terug te vallen naar P22 waarbij hij vijf seconden langzamer reed dan de kop van de wedstrijd. Pedrosa werd laat in de race zelfs nog ingehaald door Honda-stalgenoot Cal Crutchlow die gevallen was. Pedrosa kwam uiteindelijk nog tot een veertiende plaats nadat hij op het laatste rechte stuk Johann Zarco [LINK] passeerde die zijn motor over de finish moest duwen.

Na afloop verklaarde Pedrosa – de lichtste coureur in het startveld met 51 kilogram – dat het gebrek aan bandentemperatuur zorgde dat hij niet op snelheid kon rijden. De situatie werd tegen het einde van de race beter toen het ook boven Misano opklaarde.

“De bandentemperatuur lag onder mijn limiet vandaag”, zei Pedrosa. “Ik crashte vanochtend en ik probeerde in de race weer beter te rijden, maar ik reed 1.54’s omdat ik totaal geen grip had. Ik kon niet leunen met de motor, ik kon niets doen, ik crashte bijna iedere bocht.”

“Tegen het eind van de race toen het gestopt was met regenen en het iets droger werd, kon ik de limiet wel halen en kreeg ik wat temperatuur in de banden. Toen kon ik ook ronden 1.48 of 1.49 rijden. Het is puur zaak om de banden in het juiste window te krijgen. Veel rijders zeiden dat we aan het eind van de race aan de limiet zaten en er niet genoeg water lag. Voor mij was het andersom. Pas aan het eind kreeg ik grip.”

“Mijn gewicht niet in mijn voordeel”

Pedrosa onthulde dat het team zelfs nog gewicht aan de motor toevoegde om de Spanjaard te helpen in natte omstandigheden, maar dat bleek niet te werken. “We hebben extra gewicht op de motor gebracht na de warm-up om te simuleren dat ik zwaarder was, maar je moet richting het minimum van de band gaan”, voegde Pedrosa toe. “De grote rijders hebben meer gevoel in dit soort situaties en zij klagen juist over dat de baan te droog werd. Je kon vandaag goed zien dat het een nadeel is als je niet zwaar bent.”

Met medewerking van Oriol Puigdemont en Jamie Klein

gedeeld
reacties
Lin Jarvis: "Michael zal het goed doen en krijgt de beste support"

Vorig artikel

Lin Jarvis: "Michael zal het goed doen en krijgt de beste support"

Volgend artikel

Achtergrond: wie is Michael van der Mark eigenlijk?

Achtergrond: wie is Michael van der Mark eigenlijk?
Laad reacties