Dall'Igna over vergelijkingen met Newey: "Mijn taken gaan verder"

"Ik word vaak vergeleken met Newey, maar het grote verschil is dat hij bij uitstek een ingenieur is", zegt Dall'Igna in een exclusief interview met Motorsport.com. Als algemeen directeur is Dall'Igna niet alleen bezig met de technische aspecten van de Desmosedici, maar ook met andere zaken binnen het team. Zo was hij ook betrokken bij het besluit om Marc Márquez naast Francesco Bagnaia te zetten, in plaats van Jorge Martín.

"Newey neemt alleen beslissingen die invloed hebben op de auto. Ik moet aan de andere kant beslissingen nemen die verder gaan dan het technische aspect", vervolgt Dall'Igna. "Dat heeft invloed op de rijders, teams, enzovoort. Ik zie mezelf meer als een manager dan als een technicus. Dat gezegd hebbende, ben ik gepassioneerd als het om technologie gaat en moet ik ook beslissingen nemen die met het technische aspect te maken hebben."

Met Dall'Igna als een van de kopstukken heeft Ducati de afgelopen jaren een ongekende opmars gemaakt in de MotoGP. Sinds 2007, toen Casey Stoner de titel won, moest het Italiaanse merk lang wachten op een volgende kampioen, maar sinds 2022 is het Ducati dat de boventoon voert en drie jaar op rij de kampioen heeft afgeleverd. In 2024 gebeurde dat wel dankzij satellietteam Pramac, waar Martín zich staande wist te houden in een lange strijd met Bagnaia. Ducati domineert dus, maar voor Dall'Igna is dat niet het hoofddoel. 

"Ik vind het belangrijk om te winnen, niet om te domineren", benadrukt de algemeen directeur van Ducati. "Als je domineert, word je onsympathiek. Ik blijf eraan werken om te winnen. Het kan gebeuren dat we soms overdrijven en we ons in een situatie als deze bevinden. Maar het is niet mijn doel om elk jaar het voorgaande jaar te overtreffen, mijn doel is simpelweg om te winnen." Gezien de hoeveelheid zeges rijst dan wel al snel de vraag of hij het gevoel heeft dat hij zich nu minder geliefd voelt binnen de paddock. "Laten we zeggen dat er velen in deze paddock zijn die mij als onaardig zien, en daar voel ik me slecht over...", lacht Dall'Igna.

Toekomst

Over de toekomst van Dall'Igna is nog weinig bekend. Zelf weet hij ook dat de tijd niet stilstaat en dat er een moment komt dat hij zal moeten stoppen. "Ik heb veel in de motoren gedaan sinds ik in 1992 bij de eerste raceafdeling terechtkwam. Er zal een moment komen dat ik de computer moet uitzetten en mezelf aan iets anders moet toewijden", beseft hij. "Het technisch niveau van de mensen en leidinggevenden die bij Ducati werken, is erg hoog en ik denk dat de fabriek het prima redt zonder mij."