Gecrashte Marquez: "Carbon remschijven waren de beste optie voor de race"

"Deze crash was heel anders dan die op Phillip Island", vertelde Marquez na de race aan onder andere motorsport.com. "Ik probeerde ditmaal rustig te blijven en een normale wedstrijd te rijden, zoals tijdens de rest van het seizoen."

Marquez, twee weken geleden in Japan gekroond tot wereldkampioen, verklaarde na zijn val in de Australische Grand Prix dat hij te enthousiast was geweest en daardoor een fout maakte.

"Ik was nu aan het wachten. Ik verloor veel tijd bij het accelereren op de twee rechte stukken, maar desondanks wist ik de aansluiting te behouden. Ik wilde pushen op het einde. Ik moet een fout hebben gemaakt, maar ik voelde bij mijn crash niks vreemd. Ik zat op dezelfde lijn, er was niets anders."

Na zijn val in de twaalfde ronde, in bocht 11, stapte Marquez weer op de motor - "voor het team". Hij finishte als elfde. "Natuurlijk geen goed resultaat, maar ook weer niet verkeerd na deze crash."

"Het is maar goed dat ik de titel al binnen heb, anders zat ik nu flink in de problemen."

Meer Sepang-nieuws:

Vrij ongebruikelijk koos Marquez er zondag voor om op een natte baan te gaan racen met carbon remschijven, in plaats van stalen. "Ik had dit nooit eerder gedaan. Het team zei dat ik voor de standaard schijven moest gaan, maar ik maak de finale keuze en ging voor de carbon schijven. Het was mijn inziens de beste optie. Ik zou sowieso tijd verliezen bij het accelereren. Met de carbon schijven kon ik tijd winnen bij het remmen."

Volgens de drievoudig MotoGP-kampioen - die in Maleisië last had van buikgriep - had zijn crash niets te maken met die keuze. "Ik ging namelijk niet onderuit bij het remmen. Ik verloor de voorkant. De carbon schijven waren uiteindelijk de beste keuze, zeker omdat de baan droger werd."

Marquez denkt dat hij een podiumplaats had behaald als hij niet was gevallen. "Wellicht was ik tweede geworden, of derde. Dovizioso was vandaag sneller. Ik ben blij voor hem. Hij verdient deze overwinning. Hij werkt hard en is belangrijk voor Ducati bij de ontwikkeling van hun motor."