MotoGP
MotoGP
R
GP van Qatar
05 mrt.
-
08 mrt.
Volgend evenement over
41 dagen
R
GP van Thailand
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
55 dagen
R
GP van Amerika
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
69 dagen
R
GP van Argentinië
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
83 dagen
R
GP van Spanje
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
97 dagen
R
GP van Frankrijk
14 mei
-
17 mei
Volgend evenement over
111 dagen
R
GP van Italië
28 mei
-
31 mei
Volgend evenement over
125 dagen
R
GP van Catalonië
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
132 dagen
R
GP van Duitsland
18 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
146 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
153 dagen
R
GP van Finland
09 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
167 dagen
R
GP van Tsjechië
06 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
195 dagen
R
GP van Oostenrijk
13 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
202 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
216 dagen
R
GP van San Marino
10 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
230 dagen
R
GP van Aragon
01 okt.
-
04 okt.
Volgend evenement over
251 dagen
R
GP van Japan
15 okt.
-
18 okt.
Volgend evenement over
265 dagen
R
GP van Australië
23 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
273 dagen
R
GP van Maleisië
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
279 dagen
R
GP van Valencia
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
293 dagen
Volledige:

Gebrek aan vermogen bij start breekt Crutchlow op in Sepang

gedeeld
reacties

LCR Honda-coureur Cal Crutchlow maakte een week geleden op Phillip Island nog een raketstart, maar dat lukte niet in Sepang. De coureur kwam bij de start niet goed weg en reed vanaf dat moment een verloren wedstrijd.

Gebrek aan vermogen bij start breekt Crutchlow op in Sepang
Door:
5 nov. 2019 08:08

Op zaterdag verzekerde Crutchlow zich in de kwalificatie nog van de vijfde startplek, maar na de eerste ronde lag hij op de twaalfde plaats. Hoewel hij zich nog probeerde te herstellen, ging hij na driekwart van de race onderuit en hield hij het voor gezien. Na afloop verklaarde Crutchlow dat de start eigenlijk al het begin van het einde was.

“Natuurlijk begon het met die verschrikkelijke start”, blikt hij terug. “Toen ik schakelde had ik geen vermogen meer. Op Phillip Island maakte ik echt een raketstart en het lijkt erop dat ik nu hetzelfde deed. Mijn aanvankelijke start was heel goed, maar ik ging voor geen meter meer vooruit zodra ik naar de tweede versnelling schakelde. Er kwamen vijf tot zes motoren voorbij, in de eerste bocht werd ik naar buiten gedrongen en toen kwamen er nog eens drie langszij. Met een betere start had ik verder naar voren kunnen staan, maar ik werd in de eerste ronde gewoon aan de kant gezet en dat was het. Na mijn slechte start kreeg ik de ene na de andere klap.”

Lees ook:

Ook na de start voelde Crutchlow zich niet comfortabel op de motor. Hij had bij het bepalen van de afstelling rekening gehouden met een veel hoger gripniveau maar dat pakte verkeerd uit. Ondanks het gebrek aan grip was een goed resultaat nog altijd mogelijk geweest, denkt Crutchlow: “Het voelde niet geweldig, maar zelfs met een slecht gevoel had er nog wel een aardig resultaat ingezeten. Ik had bij de voorste groep kunnen rijden, maar de start was gewoon niet goed genoeg. Je moet goed starten om überhaupt mee te kunnen doen en mee te kunnen. Ik zat op dat moment al veel te ver naar achteren.”

Met medewerking van Andrew van Leeuwen

Analyse: Vijf conclusies na de MotoGP Grand Prix van Maleisië

Vorig artikel

Analyse: Vijf conclusies na de MotoGP Grand Prix van Maleisië

Volgend artikel

MotoGP wil Phillip Island vanaf 2021 eerder op de kalender

MotoGP wil Phillip Island vanaf 2021 eerder op de kalender
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Evenement GP van Maleisië
Sub-evenement Race
Coureurs Cal Crutchlow Shop nu
Teams Team LCR
Auteur Mark Bremer