Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 Monaco 2026: Hoe laat begint de kwalificatie vandaag?

Formule 1
GP van Monaco
F1 Monaco 2026: Hoe laat begint de kwalificatie vandaag?

F1 Monaco 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken

Formule 1
GP van Monaco
F1 Monaco 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken

F1-update: Max Verstappen positief verrast door Red Bull in Monaco, wat maakt Ferrari zo sterk?

Formule 1
GP van Monaco
F1-update: Max Verstappen positief verrast door Red Bull in Monaco, wat maakt Ferrari zo sterk?

Waarom McLaren boete van FIA kreeg na VT2 in Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Waarom McLaren boete van FIA kreeg na VT2 in Monaco

Bagnaia kraakt nieuw asfalt: "Hoop dat er niets gebeurt bij de start"

MotoGP
GP van Hongarije
Bagnaia kraakt nieuw asfalt: "Hoop dat er niets gebeurt bij de start"

Vasseur remt Ferrari-hype af: "Het is nog een lange weg naar de race"

Formule 1
GP van Monaco
Vasseur remt Ferrari-hype af: "Het is nog een lange weg naar de race"

Max Verstappen positief na vrijdag in Monaco: "We voelden ons vrij goed"

Formule 1
GP van Monaco
Max Verstappen positief na vrijdag in Monaco: "We voelden ons vrij goed"

Piastri slaat alarm na moeizame vrijdag: "Een seconde tekort"

Formule 1
GP van Monaco
Piastri slaat alarm na moeizame vrijdag: "Een seconde tekort"

Morbidelli: De MotoGP-kampioen van nu moet een kameleon zijn

Rijders moeten tegenwoordig veelzijdig zijn en hun stijl als een kameleon aanpassen om competitief te zijn in de MotoGP. Dat zegt Yamaha-rijder Franco Morbidelli.

Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing

Franco Morbidelli staat bekend als een van de vloeiendste rijders van het MotoGP-veld, maar kwam daar in 2022 niet meer mee weg toen hij zijn stijl moet aanpassen op de nieuwe Yamaha M1. De vice-kampioen van 2020 kwam na een operatie aan zijn knie terug op een machine die niet meer paste bij zijn stijl. Zeker in de kwalificaties moest Morbidelli heel agressief zijn om snelheid uit de machine te halen.

De Italiaan heeft de afgelopen winter gewerkt om zijn stijl aan te passen en is van mening dat de Yamaha agressiever gereden moet worden dan voorheen. “Ik probeer het altijd met respect te behandelen”, zegt Morbidelli. “Maar als je kampioen wilt worden, moet je simpelweg een kameleon zijn en je kunnen aanpassen op de stijl die hoort bij de motor. Ik ben geen rijder meer met een vloeiende stijl. Dat heb ik zelfs van mijn Instagram verwijderd. Ik denk dat we vrij agressief moeten zijn, zelfs met een vier-in-lijn motorblok moeten we vrij agressief zijn. Ik heb niet echt opgelet wat anderen doen, maar ik denk dat we in de bochten in ieder geval net zo sterk zijn als de anderen.”

Tijdens de eerste wintertest van het seizoen in Sepang kwam het team niet echt vooraan. Kopman Fabio Quartararo werd zeventiende, Morbidelli eindigde op de twintigste plek. Ondanks dat het team een verbeterde krachtbron kon inzetten, kwamen beide rijders in kwalificatietrim flink wat snelheid tekort.

Komend weekend staat op het Algarve International Circuit bij Portimao de tweede en laatste wintertest op het programma. Het Grand Prix-seizoen begint vervolgens op 26 maart.

Net binnen

Vorig artikel Analyse: De signalen die duiden op mentaliteitsverandering bij Honda en Yamaha
Volgend artikel MotoGP-test Portimao: Grote belangen voor start eerste GP

Beste reacties