Morbidelli ondanks straf bovenaan in eerste MotoGP-training Misano
Franco Morbidelli heeft het MotoGP-weekend in San Marino afgetrapt met de snelste tijd, ondanks dat hij de eerste tien minuten voor straf moest overslaan.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Vijf dagen na de zege van Álex Márquez op het Circuit de Barcelona-Catalunya is de MotoGP neergestreken op het Misano World Circuit Marco Simoncelli voor de zestiende ronde van 2025: de Grand Prix van San Marino. Het raceweekend werd traditiegetrouw vrijdagochtend om 10.45 uur geopend met de eerste vrije training, wat meteen een bijzondere sessie werd. Testrijder Augusto Fernández kreeg namelijk de eer om als eerste tijdens een raceweekend in actie te komen met de Yamaha YZR-M1 met V4-motorblok. Het was zelfs de eerste keer dat de Yamaha V4 voor het eerst in het openbaar werd gezien.
Met wildcard Fernández erbij begonnen 23 rijders aan de eerste oefensessie voor de GP van San Marino, al was er eentje die iets langer moest wachten. Franco Morbidelli moest de eerste tien minuten van VT1 overslaan, nadat hij na een crash in de GP van Catalonië tegen de instructies van de marshals was ingegaan. Toen de VR46-rijder zich eenmaal op de baan meldde, hadden meerdere rijders de koppositie al in handen gehad. Via Francesco Bagnaia, Marc Márquez, Fabio Quartararo en Luca Marini was de snelste tijd na ruim tien minuten voor Marco Bezzecchi, die op zijn Aprilia tot 1.31.764 was gekomen. Fabio Di Giannantonio volgde op drie honderdsten als tweede, terwijl Marini de geheel Italiaanse top-drie completeerde.
De lachende gezichten bij Yamaha over het debuut van de V4 verdwenen halverwege de sessie al snel. Eerst werd Fernández gedwongen om de nieuwe motorfiets van het Japanse merk langs de kant te parkeren met een technisch probleem, nog geen minuut later crashte Pramac Yamaha-rijder Miguel Oliveira in de laatste bocht. Twee rijders van het merk verloren hierdoor kostbare tijd op de baan. Kort voor de problemen bij Yamaha had Marc Márquez de eerste positie op de ranglijst overgenomen. De Ducati-rijder reed een 1.31.627, een tijd die met zeventien minuten voor de boeg tot 1.31.600 werd aangescherpt door Álex Márquez.
Genoeg voor de eerste plek aan het einde van de sessie was dat niet, met dank aan Morbidelli. Met 1.31.342 zette de Italiaan - die in de laatste minuut nog crashte - het hele veld op een kwart seconde. Quartararo volgde op de tweede plek, met Di Giannantonio, Álex Márquez, Marc Márquez, Marini, Acosta en Bezzecchi binnen één tiende van een seconde achter hem. Raúl Fernández eindigde als negende, terwijl wereldkampioen Jorge Martín de top-tien completeerde. Bagnaia was uiteindelijk elfde, met Oliveira ondanks een tweede crash op de veertiende positie. Augusto Fernández voltooide de eerste MotoGP-training van de Yamaha V4 op de 21e positie met 1,2 seconde achterstand op Morbidelli.
Het MotoGP-weekend in Misano wordt vrijdagmiddag om 15.00 uur vervolgd met de training, waarin de tien snelste rijders zich rechtstreeks kunnen plaatsen voor Q2.
Uitslag: VT1 MotoGP Grand Prix van San Marino
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Rijder | # | Motor | Ronden | Tijd | Interval | Km/u | Topsnelheid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
21 | |
Ducati | 17 |
1'31.342 |
166.635 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
20 | |
Yamaha | 18 |
+0.249 1'31.591 |
0.249 | 166.182 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
49 | |
Ducati | 20 |
+0.254 1'31.596 |
0.005 | 166.173 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
73 | |
Ducati | 20 |
+0.258 1'31.600 |
0.004 | 166.165 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
93 | |
Ducati | 21 |
+0.269 1'31.611 |
0.011 | 166.145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
10 | |
Honda | 19 |
+0.271 1'31.613 |
0.002 | 166.142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
37 | |
KTM | 20 |
+0.321 1'31.663 |
0.050 | 166.051 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
72 | |
Aprilia | 22 |
+0.333 1'31.675 |
0.012 | 166.029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
25 | |
Aprilia | 19 |
+0.467 1'31.809 |
0.134 | 165.787 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
1 | |
Aprilia | 18 |
+0.498 1'31.840 |
0.031 | 165.731 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
63 | |
Ducati | 19 |
+0.587 1'31.929 |
0.089 | 165.571 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
36 | |
Honda | 22 |
+0.636 1'31.978 |
0.049 | 165.483 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
43 | |
Yamaha | 19 |
+0.673 1'32.015 |
0.037 | 165.416 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
88 | |
Yamaha | 16 |
+0.675 1'32.017 |
0.002 | 165.412 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
23 | |
KTM | 19 |
+0.817 1'32.159 |
0.142 | 165.158 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
54 | |
Ducati | 18 |
+0.943 1'32.285 |
0.126 | 164.932 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
12 | |
KTM | 19 |
+0.964 1'32.306 |
0.021 | 164.895 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
42 | |
Yamaha | 19 |
+1.129 1'32.471 |
0.165 | 164.600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
79 | |
Aprilia | 20 |
+1.167 1'32.509 |
0.038 | 164.533 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
33 | |
KTM | 23 |
+1.168 1'32.510 |
0.001 | 164.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
7 | |
Yamaha | 17 |
+1.195 1'32.537 |
0.027 | 164.483 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
5 | |
Honda | 17 |
+1.582 1'32.924 |
0.387 | 163.798 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |
35 | |
Honda | 22 |
+2.242 1'33.584 |
0.660 | 162.643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volledige uitslag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties