Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Acht Vaderdagcadeaus voor de echte auto- en motorsportliefhebber

Gesponsord
Acht Vaderdagcadeaus voor de echte auto- en motorsportliefhebber

Waarom Di Resta op 'veel gevechten' in 24 uur van Le Mans rekent

WEC
24 uur van Le Mans
Waarom Di Resta op 'veel gevechten' in 24 uur van Le Mans rekent

F1 Barcelona 2026: Hoe laat begint de kwalificatie vandaag?

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
F1 Barcelona 2026: Hoe laat begint de kwalificatie vandaag?

F1 Barcelona 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
F1 Barcelona 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken

F1-update: Verstappen niet tevreden in Barcelona, Wolff reageert op verrassend Red Bull-nieuws

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
F1-update: Verstappen niet tevreden in Barcelona, Wolff reageert op verrassend Red Bull-nieuws

Norris ziet duidelijke vooruitgang in Barcelona: "Auto werkt beter"

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Norris ziet duidelijke vooruitgang in Barcelona: "Auto werkt beter"

Antonelli waarschuwt: "Kwalificatie wordt niet makkelijk"

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Antonelli waarschuwt: "Kwalificatie wordt niet makkelijk"

Max Verstappen somber: "Red Bull komt hier overal tekort"

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Max Verstappen somber: "Red Bull komt hier overal tekort"
MotoGP Teampresentatie Ducati

Bagnaia wil ondanks kritiek Ducati-teammanager een gentleman blijven

Francesco Bagnaia trekt zich weinig aan van de kritiek van Ducati-manager Davide Tardozzi dat hij zich te veel als gentleman opstelt. De Italiaan is niet van plan om te veranderen.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

De houding van Francesco Bagnaia kwam hem in de titelstrijd van afgelopen MotoGP-seizoen met Jorge Martín op forse kritiek te staan van Ducati-teammanager Davide Tardozzi. Hij ergerde zich in de beslissende fase van de strijd aan het feit dat de Italiaan zich te veel als een gentleman opstelde en dat hij de tegenstand daarmee iets gaf om van te profiteren. "Je kunt niet altijd een gentleman zijn. Dat kan gewoon niet, want deze jongens geven je ervan langs", zei Tardozzi in een verhit gesprek na de sprintrace in Thailand.

Nu Marc Márquez zich bij het fabrieksteam van Ducati heeft gevoegd, lijkt het voor Bagnaia van nog groter belang te worden om zich niet aan de kant te laten zetten. Márquez heeft namelijk een reputatie dat hij zijn rivalen op de baan geen centimeter cadeau doet. Toch stelt Bagnaia dat de komst van de Spanjaard geen invloed gaat hebben op hoe hij zich op én naast de baan gedraagt. "Ik laat Márquez het tegenovergestelde van een gentleman zijn", vertelde hij aan het YouTube-kanaal van de MotoGP. "Ik blijf een gentleman en zo zal ik altijd blijven. Ik zal nooit veranderen."

Wel is Bagnaia zich ervan bewust dat het op sommige vlakken beter moet, ondanks een 2024 met maar liefst elf Grand Prix-zeges. Tegelijkertijd zorgde een reeks crashes in zowel sprintraces als de zondagse wedstrijden ervoor dat hij de wereldtitel moest afstaan aan Martín. Hij weet dus dat het op dat vlak beter moet, maar tegelijkertijd is Bagnaia terughoudend met het doorvoeren van te veel veranderingen. "Beter niet," antwoordt hij of er in 2025 een 'nieuwe Pecco' aan de start staat, "want gezien de resultaten is het beter om mezelf niet te veranderen. Ik moet mezelf alleen iets verbeteren en een kleine stap zetten."

Potentie om iedere race te winnen

Samen met Márquez vormt Bagnaia in 2025 een waar sterrenteam bij Ducati, dat vergelijkbaar is met de samenwerking tussen Jorge Lorenzo en Valentino Rossi in de jaren 2010 bij Yamaha. De tweevoudig MotoGP-kampioen kijkt ernaar uit. "We zijn absoluut het sterkste team op de grid. Daar kunnen we denk ik van profiteren. We kunnen proberen dingen te leren van Marc, ik denk dat hij zich goed gaat aanpassen aan het team", aldus Bagnaia. "Tijdens de test zullen we samenwerken om de motor te verbeteren en klaar te geraken voor de eerste race. Daarna gaan we zien wat er gebeurt. Ik weet zeker dat we in iedere race potentie hebben om eerste en tweede te worden, de motor stelt ons daar in ieder geval toe in staat. Degene die wint, wint uiteindelijk, maar de potentie is er."

Meer MotoGP-nieuws:

Net binnen

Vorig artikel Aprilia: MotoGP moet situatie van KTM als serieuze waarschuwing zien
Volgend artikel MotoGP Tech: De geheimen achter de nieuwe Aprilia RS-GP25

Beste reacties