"Fabrieks-spec mogelijk contraproductief voor Bagnaia", denkt Pramac

Moto2-rijder Bagnaia tekende enkele weken geleden al een deal voor zijn overstap naar de MotoGP in 2019. De protegé van Valentino Rossi rijdt de komende twee jaren voor Pramac en krijgt daar mogelijk de beschikking over de laatste specificatie Ducati. Volgens Guidotti is dat nog niet zeker en is het ook de vraag of het verstandig is om de jongeling direct in het diepe te gooien.

“We moeten nog even afwachten welke strategie Ducati gaat toepassen”, erkende Guidotti in gesprek met Motorsport.com. “Op dit moment is het plan om een fabrieksmachine van het huidige jaar in te zetten, en eentje van het voorgaande jaar. Als dat zo blijft, moeten we afwachten wie de fabrieksmotor krijgt. Mede ook omdat onze fabrieks-Desmosedici ietwat experimenteel is. Het kan dus contraproductief werken om die versie aan een rookie te geven. Een debutant moet eerst zo veel mogelijk rijden om vertrouwen op te bouwen. Het is dus nog niet besloten dat Bagnaia de fabrieksmotor krijgt, misschien is dat zelfs nadelig voor hem.”

Vroege deal met Bagnaia

Guidotti legde uit waarom Ducati zo vroeg in het seizoen de jonge Bagnaia vastgelegd heeft: “We volgen hem al geruime tijd. Hij is een rijder waarop je in de toekomst kunt rekenen. Ducati dacht daar hetzelfde over, want hij heeft zijn contract direct met hen gesloten. Wij wilden al langere tijd aan de slag met een jongen uit de Moto2. Dat werd beïnvloed door de statements van onze rijders, die terecht hopen op een plekje in het fabrieksteam in 2019. Het risico bestond dat we met lege handen achter zouden blijven. Daarom besloten we vroeg deze actie uit te voeren. Dat is niet echt onze stijl maar soms zorgen de omstandigheden ervoor dat je keuzes moet maken.”