MotoGP
MotoGP
R
GP van Qatar
05 mrt.
-
08 mrt.
Volgend evenement over
43 dagen
R
GP van Thailand
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
57 dagen
R
GP van Amerika
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
71 dagen
R
GP van Argentinië
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
85 dagen
R
GP van Spanje
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
99 dagen
R
GP van Frankrijk
14 mei
-
17 mei
Volgend evenement over
113 dagen
R
GP van Italië
28 mei
-
31 mei
Volgend evenement over
127 dagen
R
GP van Catalonië
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
134 dagen
R
GP van Duitsland
18 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
148 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
155 dagen
R
GP van Finland
09 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
169 dagen
R
GP van Tsjechië
06 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
197 dagen
R
GP van Oostenrijk
13 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
204 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
218 dagen
R
GP van San Marino
10 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
232 dagen
R
GP van Aragon
01 okt.
-
04 okt.
Volgend evenement over
253 dagen
R
GP van Japan
15 okt.
-
18 okt.
Volgend evenement over
267 dagen
R
GP van Australië
23 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
275 dagen
R
GP van Maleisië
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
281 dagen
R
GP van Valencia
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
295 dagen
Volledige:

Quartararo krijgt toch beschikking over 2019-versie Yamaha

gedeeld
reacties

MotoGP-debutant Fabio Quartararo komt dit seizoen in tegenstelling tot eerdere berichten toch in actie met een 2019-specificatie van de Yamaha YZR-M1. De coureur maakt onderdeel uit van het nieuwe Petronas SRT-team.

Quartararo krijgt toch beschikking over 2019-versie Yamaha
Door:
6 feb. 2019 16:09

Aanvankelijk zou Quartararo het seizoen afwerken met een 2018-versie (de motoren van Valentino Rossi) van de Yamaha en zou enkel Franco Morbidelli de beschikking krijgen over een 2019-spec. Nu heeft de Japanse fabrikant toch besloten dat ook Quartararo een nieuwe motor tot zijn beschikking krijgt. Morbidelli krijgt wat betreft het aantal updates nog altijd de voorkeur boven Quartararo. De jongeling moet het bovendien doen met minder motorblokken dan Morbidelli, het maximale toerental wordt als gevolg daarvan een beetje bijgesteld.

Volgens de Nederlandse teammanager Wilco Zeelenberg is het een hele positieve ontwikkeling dat Quartararo ‘promotie’ heeft gekregen. “Dat is een heel goed teken en geeft ook aan hoe Yamaha werkt”, vertelde Zeelenberg in gesprek met Motorsport.com. “Het was zelfs een verrassing voor Petronas. Het heeft te maken met de krachtbron, met de andere onderdelen en de updates. De motoren van Fabio staan iets minder scherp dan de andere motoren, maar dat is normaal voor een coureur in zijn eerste jaar.”

Morbidelli en Quartararo maakten een goede indruk tijdens de post-season test in Valencia en Jerez. De VR46-protegé eindigde in beide tests op de zesde plaats. Morbidelli eindigde woensdag op de eerste dag van de pre-season test in Sepang op de twaalfde plaats op acht tienden van Marc Marquez. Quartararo reed de achttiende tijd.

De ambities van het team zijn groot, benadrukt Zeelenberg. “Deze resultaten waren niet mogelijk geweest zonder de steun van Yamaha, ze hebben ons vanaf de eerste dag heel goed geholpen. In Valencia en Jerez hadden ze tien engineers vanuit de fabriek naar onze pitbox gestuurd. Petronas is hier niet alleen maar om mee te doen en de jaren voorbij te laten gaan. Het project is op deze manier ingezet om mee te doen om overwinningen.”

Met medewerking van Oriol Puigdemont

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Dagsnelste Marquez hoopte op beter gevoel op eerste dag Sepang-test

Vorig artikel

Dagsnelste Marquez hoopte op beter gevoel op eerste dag Sepang-test

Volgend artikel

In beeld: Alle wintertest-helmen van Valentino Rossi

In beeld: Alle wintertest-helmen van Valentino Rossi
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Coureurs Fabio Quartararo
Teams Drive M7 SIC Racing Team
Tags wilco zeelenberg
Auteur Mark Bremer