Nederlaag in Thailand frustreerde Quartararo meer dan in Misano
Fabio Quartararo heeft zijn tweede plaats in de Grand Prix van Thailand omschreven als een grotere teleurstelling dan het vorige verloren duel tegen Marc Marquez in Misano. De Fransman deed in de laatste bocht een uiterste poging om de wereldkampioen te verslaan, maar tevergeefs.
Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Gold and Goose / Motorsport Images
De Petronas Yamaha SRT-rijder werkte een dominante wedstrijd af aan de kop van het veld, maar hij werd continu geschaduwd door de latere racewinnaar en wereldkampioen Marquez. De Honda-rijder slaagde erin Quartararo te verschalken in de derde bocht van de laatste ronde. Hoewel hij in de laatste bocht nog eenmaal de aanval inzette, was Marquez hem andermaal de baas. Ondanks dat Quartararo verklaarde dat het mooi was om tegen de achtvoudig wereldkampioen te vechten, kon hij zijn frustratie niet helemaal verstoppen.
“Natuurlijk”, zei Quartararo op de vraag of deze nederlaag frustrerender was. “In Misano heb ik niets kunnen proberen in de laatste bocht, hier heb ik ‘m in kunnen halen maar ik wist niet of hij er hier weer langs zou komen. Het was heel close en frustrerend, maar het is goed dat we tegen hem kunnen vechten. Behalve in Austin [waar hij crashte] heeft hij iedere race op het podium gestaan, hij is de maatstaf in de MotoGP.”
Op Misano reed Marquez achter Quartararo om te zien waar hij sterk was en dit tafereel speelde zich opnieuw af in Thailand. Quartararo gaf toe dat hij niet overwogen had zijn strategie aan te passen in Thailand, maar verklaarde wel dat hij het zichzelf niet zou vergeven als hij geen uiterste poging in de laatste bocht had gedaan. “Ik wist zeker dat ik iets wilde proberen, anders had ik tot de GP van Japan niet kunnen slapen”, aldus Quartararo. “Ik heb het geprobeerd, stap voor stap krijg ik meer ervaring in dit soort situaties. De strategie was hetzelfde [als in Misano], ik wilde aan de leiding rijden en dat voelde goed.”
Yamaha gaf Quartararo in Thailand een krachtbron die 500 toeren meer draaide dan aan het begin van het seizoen. Dit werd gedaan om de machine te sparen. Eerder kreeg hij al meer nieuwe onderdelen tot zijn beschikking nadat hij aanvankelijk op een 2018-machine zou rijden. Hoewel het geen gigantisch verschil maakte, erkende hij het wel ‘een beetje’ te voelen op de rechte stukken van Buriram. “Er reed niemand voor me in de race, dus dat was heel moeilijk om vergelijkingen te maken. Het hielp natuurlijk wel op de rechte stukken en we wisten dat dit circuit heel goed was voor Yamaha, maar zo goed had ik niet verwacht. De topsnelheid van de Honda is een stuk beter geworden en wij waren beter dan verwacht. Ik ben heel erg blij met dit resultaat en dat we binnen twee tienden van de winnaar zijn geëindigd. De overwinning komt binnenkort wel.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties