Breaking news
MotoGP
Exclusief interview met Jaap Timmer: deel 2
Gepubliceerd: 30 jun 2007, 00:43
Kopieer link
Deel op Viber
In de MotoGP-wereld kent hij iedereen. En iedereen kent hem. Zijn naam: Jaap Timmer. Zonder Timmer geen geslaagde TT. Hij is de smeerolie die alle radertjes tijdens de TT doet draaien. GPUpdate.net-verslaggever Casper Ferwerda zocht 'Mr. TT' op tijdens de eerste trainingsdag voor de 77e Dutch TT en sprak met hem uitgebreid over de TT van het verleden, het heden én de toekomst.
Wat verwacht u van dit weekend?
De weersverwachtingen zijn goed. Wat de race betreft, ik zet mijn kaarten nog steeds in op Valentino Rossi. Hij moet hier ook wel scoren door middel van een overwinning, want anders wordt het wereldkampioenschap ook wel heel moeilijk voor hem.
Waarom kiest u voor Rossi?
Simpelweg op basis van het feit dat Michelin inziet dat ze problemen hebben. Ik weet dat ze na Donington een hele tijd aan het confereren geweest zijn. Dus ik hoop dat ze dit weekend met iets voor de dag komen, zodat Rossi weer in zijn oude doen is. Rossi is als coureur net zo goed als hij eerst was. Maar hij is door de machine niet in staat om sneller te zijn. En dat komt met name door de banden. Dat zegt Michelin ook zelf. Maar een ding is zeker, Rossi moet hier scoren door middel van een overwinning want anders gaat hij de tweede seizoenshelft in met een zeer kleine kans op het kampioenschap.
De banden van de rijder is hét verhaal dit jaar.
Absoluut.
Kan de MotoGP niet beter overgaan naar één bandenfabrikant net als in de Formule 1?
Dat is sportief gezien het eerlijkst, maar er zijn grote commerciële belangen. Michelin heeft zich natuurlijk ook al uit de Formule 1 moeten terugtrekken, dus die geeft zijn plaats in de MotoGP niet zomaar op. En Bridgestone is in the winning mood, zij doen het overal goed. Onder andere in de Formule 1 en de Champ Cars. Als je het lijstje ziet met welke teams ze zijn begonnen in de MotoGP en dan kijkt welke ze nu hebben, dan is dat enorm gegroeid. Door één fabrikant krijg je wel meer gelijkheid van competitie. Aan de andere kant is voor de bandenfabrikant de uitdaging weg. Waarom zou je dat doen? Dat is dan een politieke beslissing. Nu is er onderling veel strijd en dat heeft een bepaalde charme. Want de volgende stap zou dan het inzetten van allemaal gelijke motorfietsen zijn. Dat doe je ook niet. Voor mijn gevoel zou het afbreuk doen aan het principe van het wereldkampioenschap als een open strijd waarin iedereen binnen het reglement mee mag doen op de manier zoals hij wilt.
En welke rol speelt Dunlop in dit hele verhaal?
Dunlop is in de lichtere klassen nog wel goed, maar in de MotoGP-klasse helemaal niet. Dat kan ook haast niet als je kijkt naar het team, Yamaha Tech 3. Daar kom je echt niet mee vooraan. En Pocheral heeft al gezegd dat hij volgend jaar niet met Dunlop door wil gaan.
Wat is uw top-drie voor dit weekend?
Dat zijn Rossi en Stoner, in die volgorde. En de derde man zou theoretisch Pedrosa moeten zijn. Ook in aanmerking nemende dat de ontwikkeling van de Honda was toegespitst op Pedrosa. Niet op Hayden. Hayden werd wel wereldkampioen, maar Pedrosa is de man. Rossi riep vorig jaar in Valencia ook dat hij dit jaar geen last zou hebben van Hayden en dat hij niet verbaasd zou opkijken als Pedrosa wereldkampioen zou worden. Er zijn natuurlijk wel meer kandidaten. John Hopkins bijvoorbeeld en Colin Edwards. Of Anthony West als het regent.
Voor Pedrosa moet dit seizoen erg frustrerend zijn.
Is het ook. Aan de andere kant, hij heeft nog tijd. Maar een ding is zeker: de rijder kan nog zo goed zijn, als de motor of de banden niet deugen of de combinatie, dan krijg je dingen als wat je ziet bij Melandri en Elias. Als je ziet hoe Melandri over de curbstones gaat, die pakt daarvan veel meer mee dan de anderen. Ik denk dat iedereen bij Honda, klantenteam of fabrieksteam, gefrustreerd is op dit moment. Dat kan niet anders.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Marc Marquez: omstandigheden op Phillip Island waren “acceptabel” ondanks afgelasting GP van Australië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
52 min
Marc Marquez: omstandigheden op Phillip Island waren “acceptabel” ondanks afgelasting GP van Australië
Aprilia weet niet of afgelasting GP van Australië goed of slecht is voor team
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
54 min
Aprilia weet niet of afgelasting GP van Australië goed of slecht is voor team
F1-update: Verstappen komt met rigoureus voorstel in Austin, waardoor zakte Ferrari zo weg?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
F1-update: Verstappen komt met rigoureus voorstel in Austin, waardoor zakte Ferrari zo weg?
Verstappen reageert op COTA-baas: "Hij mag in mijn auto rijden, na vijf ronden kan hij niet meer lopen"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Verstappen reageert op COTA-baas: "Hij mag in mijn auto rijden, na vijf ronden kan hij niet meer lopen"
Vorig artikel Zware kwalificatie voor Repsol Honda
Volgend artikel Fenomenale Rossi klopt Stoner in direct gevecht
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer