Espargaro wil nieuwe regelgeving na incident in pitstraat

Aleix Espargaro wil dat de MotoGP-regels voor de ‘flag-to-flag’-races worden aangepast na een merkwaardig incident in de pitstraat tijdens de Grand Prix van Tsjechië.

Espargaro wil nieuwe regelgeving na incident in pitstraat
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Crutchlow overtaking Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Andrea Iannone, Team Suzuki MotoGP
Andrea Iannone, Team Suzuki MotoGP
Andrea Iannone, Team Suzuki MotoGP
Andrea Iannone, Team Suzuki MotoGP

Tijdens zijn pitstop voor een Aprilia met droogweerbanden werd Espargaro door het team te vroeg weggestuurd. Suzuki-rijder Andrea Iannone moest vol in de ankers en schoof onderuit. Espargaro kreeg een straf van drie plaatsen maar finishte alsnog als achtste. Iannone kwam op zijn tweede machine niet verder dan P19.

 

De Spanjaard schoof na de race de schuld in de schoenen van zijn team, stellende dat men hem niet had gewaarschuwd voor de naderende Iannone: “Ik ben blij dat Andrea niet gewond is geraakt want het was een enge crash. Ik kon er niets aan doen”, concludeerde Espargaro. “Ik heb geen spiegels dus het was de fout van het team. Maar zoals altijd is het een gezamenlijke fout, ongeacht of ik of het team in de fout gaan. Dus namens mijzelf en Aprilia bied ik Suzuki en Andrea excuses aan. Het voornaamste is dat hij in orde is. Het lijkt me goed dat deze regels opnieuw bekeken worden, want je kunt heel gemakkelijk een fout maken. Dit moet opnieuw besproken worden.”

Espargaro kan zich wel vinden in de reglementen van het World Superbike-kampioenschap, waar de rijders een minimale tijd in de pitstraat moeten doorbrengen en er daardoor nauwelijks tijd gewonnen kan worden met een snelle wissel: “Dat vind ik de beste regel”, aldus de Spanjaard. “Je hebt voldoende tijd en je kunt het rustig aan doen, want iedereen staat even lang in de pitstraat. Dat is iets waar we echt over moeten nadenken. Als de motor een been van een monteur raakt, kan hij zwaargewond raken. In de volgende vergadering van de Safety Commission moet dit echt besproken worden.”

Drama voor Iannone

De crash van de Suzuki-rijder werd mede veroorzaakt doordat hij remde op een natte putdeksel. Eenmaal overgestapt op zijn tweede motor, bleek deze machine niet te zijn afgesteld op droogweer. Daardoor was een goed resultaat onhaalbaar: “Mijn tweede motor was nog niet gereed”, blikte Iannone terug. “Er zat een slick op aan de voorkant, en een regenband achter. De box heeft een fout gemaakt. Buiten de crash, stond ik snel weer op mijn benen. Als de motor klaar was geweest, hadden we zeker mee kunnen doen om de punten.”

Met medewerking van onze MotoGP-verslaggever Oriol Puigdemont

gedeeld
reacties
Rugblessure weerhoudt Crutchlow niet van rit naar P5

Vorig artikel

Rugblessure weerhoudt Crutchlow niet van rit naar P5

Volgend artikel

Rossi sneller dan Marquez in MotoGP-test Brno

Rossi sneller dan Marquez in MotoGP-test Brno
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Evenement GP van Tsjechië
Locatie Brno Circuit
Coureurs Aleix Espargaro , Andrea Iannone
Auteur Jamie Klein